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来自大别山的报道：新华社、《人民日报》聚焦徐工无人驾驶！
在沿大别山高速，徐工无人驾驶压路机，精准完成摊铺路面任务。用实力演绎了数字化智能施工，引起广泛关注。 新华社 人民日报 中国政府网 河南日报（客户端） 沿大别山高速公路是河南省16条东西横向通道之一，起于商城县豫皖界，向西经光山县、新县、罗山县，止于信阳市，路线全长约220公里。 此次试验
粤港澳大湾区，徐工道路机械现身又一超级工程
继妈湾跨海通道，又一粤港澳大湾区超级工程显现徐工道路机械的身影。深中通道的海底沉管隧道内，操作人员熟练驾驶着徐工XD135TOSIV振荡压路机，正式拉开了项目隧道路面工程的施工序幕。 桥、岛、隧、水下互通 作为世界级跨海集群工程，深中通道海底隧道的施工难度甚至超过了港珠澳大桥。 示意图 世界首例双向八车道的海底沉管隧道，海底隧道沥青路面是项目
勇者无疆 智者领航：徐工道路区域客户活动在全国各地精彩绽放
徐工道路直面机遇与挑战，在全国各地召开50余场“勇者无疆 智者领航”系列活动，向市场展示强大的产品阵容和技术实力。 作为行业领先的工程机械制造商，徐工道路坚持以市场为导向、以客户为中心的工作理念，深入践行“研产销服一体化”融合，秉承“技术领先、用不毁，做成工艺品”的产品理念，为客户打造精品、升级服务、共赢未来！此次全国区域市场活动中，徐工道路展示了多款热销产品、明星机型，以成套化道
徐工道路智能向“新”
在今年的政府工作报告中，首次将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为首项任务。 徐工无人化集群施工 新质生产力的核心在于创新，要统筹推进科技创新和产业创新，加强科技成果转化应用，强调对科技创新资源的优化与整合，以其高科技、高效能、高质量特征，正引领着中国制造业迈入发展新时代。徐工也对新质生产力的理念和技术进行了创新融合，推进徐工数字化智能施工集群的应用，赋能成
徐工高端油面设备助力“深中通道”海底隧道沥青路面施工
近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24
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