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杜** |
17*******49 |
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李** |
13*******56 |
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13*******53 |
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杜** |
17*******49 |
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杜** |
17*******49 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
17*******70 |
2019年 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
17*******70 |
2019年 |
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李 |
17*******70 |
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李 |
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杜** |
17*******49 |
2019年 |
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李** |
13*******85 |
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高 |
18*******59 |
2019年 |
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李 |
17*******70 |
2019年 |
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李 |
17*******70 |
2019年 |
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花** |
18*******73 |
2019年 |
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郭** |
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2019年 |
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郭** |
18*******69 |
2019年 |
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郭** |
18*******69 |
2019年 |
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杜** |
15*******88 |
2019年 |
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孙** |
13*******11 |
2019年 |
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冷** |
13*******28 |
2019年 |
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徐工起重机械：G2汽车起重机大揭秘，带载伸缩，就是这么任性
想象一下……在狭小的施工现场，一台起重机缓缓伸出它的大臂，稳稳地吊起了一块巨大的物件，然后它的主臂竟然在负载的状态下开始伸缩变化，就像电影中的变形金刚一样酷炫！这不是科幻片，这是徐工G2起重机的日常操作。带载伸缩，就是这么任性~徐工G2汽车起重机伸缩技术展示带载伸缩技术，顾名思义，就是指在承载状态下，起重机的吊臂可以实现伸缩动作。这在传统起重机操作中因其复杂性和风险性通常被规避，然而，我们G2起重
中联起重机十吨新品ZTC100V4、V5重磅来袭
来了来了，终于来了！中联重科正式推出两款全新10吨级车型：四节臂ZTC100V4和五节臂ZTC100V5汽车起重机。让小编为大家详细介绍这两款车型，它们凭借灵活紧凑的设计、卓越的工地适应性和节能舒适的特点，积极响应了市场对入门级两桥汽车起重机的需求。 灵活紧凑、专用底盘、极致通过 通过性是两桥车辆的灵魂，一款设计优秀，布局紧凑
公认“省油王”，徐工G2起重机新一代电液节能控制技术，必须要知道
在作业中，起重机的燃油消耗是施工成本中的一大项。节约油钱就是间接增加了盈利。徐工G2代起重机拥有“徐工新一代电液节能控制技术”且G2全系标配，黑科技BUFF加持，省油高招，听听资深机手老板们怎么说。 鲁师傅：怠速650转的情况下每小时仅需3升油、燃油经济性非常好 谢师傅：每个台班可节省约10升柴油，能省不少钱 谭经理：台班
三一起重机：包银高铁建设线上的红色军团
7月，包银高铁惠银段联调联试工作启动，至月末，包头至银川铁路惠农至银川段全线拉通试验完成。包银高铁全线通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。 该段正线长16.864km，设计速度250公里/小时。自18年启动建设以来，宁夏国启吊装工程有限公司的三一红一直忙碌不停，最高峰时有24台起重机同时作业。 包银高铁惠银段现场拍图 国启吊装总经理朱国介绍
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