● 康明斯QSK19 发动机，动力充足、易于维护，具备燃烧效率高、 环保等优点，符合欧洲StageⅢA 和国Ⅲ排放标准。● 高可靠性的动力换挡变速箱，行星结构的终传动，均可高效地传输动力，具备较高的耐用性和高效的生产效率。● 根据发动机水温自动调节冷却系统风扇转速，可缩短水温、油温进入最佳温度区的时间，降低冷却系统的能量消耗，节省更多燃料，并降低车辆运行时的噪音。● 高压工作的液压系统，有效减小了液压元件的体积，节省了液压油的用量，维修更加方便。● 整车防水型接插件、良好的线路保护、终生免维护的奥铁马蓄电池以及先进的发动机故障诊断技术免除了电气系统故障带来的烦恼。● K 悬挂浮动行走系统，使支重轮始终与履带接触，从而增大履带的接地面积，提高车辆的牵引力。● 全箱型结构的主机架，应用高性能材料和高强度铸件，具备较高的承载冲击载荷和抗弯扭的能力，支持设备在恶劣工况下进行高强度连续作业，高质量焊缝确保主机架具有全寿命周期。● 七面体驾驶室，具备无与伦比的内部空间和开阔的视野；符合人机工程学，柔软豪华的座椅和扶手，可方便的进行上下前后调整。变速、转向和油门操纵置于左侧，工作装置操纵置于右侧，使操纵过程更加轻便灵活，减轻疲劳。● 标配的半U 型铲刀，具有强大的切削力，能够应对各种复杂的作业环境；可调角度的巨型单齿松土器，具有超强的穿透力。不但可用于粘土、硬化冻土的疏松，还可用于砾石、板结的盐矿、层理发达的岩石等坚硬作业面的剥离。br>•制动系统采用常闭式，发动机停止运转后就实现制动，安全性高。
•工作装置采用先导操纵，微动性好，操作省力。
•采用低噪声、符合国际安全标准的防翻滚防落物驾驶室，密封性好，室内噪声可达到国际先进水平。
•大型结构件关键部位在设计上加强，提高了可靠性。
•浮动式行走系统的设计，适合各种复杂路况，实现高效减振，提高舒适性和底盘可靠性。
•采用可实现故障自检的彩色大屏幕显示仪表。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | SD52-5 | 产品报价(万元) | 0 |
| 设备类型 | 标准型 | 整机工作重量(kg) | 70600 |
| 爬坡能力(°) | 30 | 接地比压(kPa) | 0.147 |
| 发动机 | |||
| 型号 | QSK19 | 型式 | 四冲程、直列、水冷、电控、涡轮增压、空空中冷柴油机 |
| 飞轮功率(kW) | 450 | 额定转速(r/min) | 1800 |
| 总排量(L) | 19 | 缸数-(缸径×冲程)(mm) | 6 – 159 × 159 |
| 整机尺寸 | |||
| 整机长度(mm) | 10420 | 整机宽度(mm) | 4690 |
| 整机高度(mm) | 4470 | 履带板宽度(mm) | 610 |
| 履带接地长度(mm) | 3835 | 最小转弯半径(mm) | 4200 |
| 最小离地间隙(mm) | 609 | 轨距(mm) | 2500 |
| 传动系统 | |||
| 液力变矩器( ) | 单级、单相、三元件、带闭锁离合器 | 变速箱( ) | 行星齿轮、多片离合器、液压接合、强制润滑、前进三档、倒退三档 |
| 转向离合器( ) | 湿式、多片、弹簧压紧、液压分离(手动)、与制动联动 | 转向制动器( ) | 湿式、多片、弹簧压紧、液压分离(手动、脚踏)、与离合 |
| 最终传动( ) | 一级直齿轮、一级行星齿轮减速、飞溅润滑型 | 支重轮数量（单侧）(个 ) | 7 |
| 托链轮数量（单侧）(个 ) | 2 | 链轨节距(mm ) | 280.0 |
| 行驶速度1档(前进/后退)(km/h ) | 3.8/5.1 | 行驶速度2档(前进/后退)(km/h ) | 6.8/9.2 |
| 行驶速度3档(前进/后退)(km/h ) | 11.8/15.8 | ||
| 铲刀装置 | |||
| 类型( ) | 半U型铲 | 铲刀容量(m³) | 18.5 |
| 铲刀宽度 | 4695 | 铲刀高度(mm ) | 2250 |
| 最大提升高度(mm ) | 1660 | 最大切土深度(mm ) | 715 |
| 最大倾斜度(mm ) | 730 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
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周** |
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