转场效率高：可实现带杆运输，带杆运输高度不超限，转场便利；不用拆卸钻杆，吊锚架不折叠，提高工作效率，降低运输成本；
作业效率高：采用川崎新型K7V主泵，大流量设计，动力头扭矩、转速、主卷扬提升速度，超过同类机型参数值，作业效率更高；
经济节油：采用正流量控制液压系统，减小不必要的功率损失，同样工作量下更省油；
高可靠性：增大驻车力矩，钻岩作业时回转锁死不晃动，设计改进下车结构，提高整机稳定角；桅杆采用箱型结构，抗扭防疲劳；采用新一代钻杆，整体强度提高25%，具备强风化岩石的施工能力；
智能升级：10吋高清触摸显示屏，反应速度快，操作方便，易维迅手机专享app，可远程监控设备。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | SR165-C10 | 机型简称 | 165 |
| 直径区间 | 1-1.8米 | ||
| 发动机 | |||
| 型号 | Mitsubishi DO6FRC-TAA | 额定功率(kW) | 147 |
| 排量(L) | 6.373 | 额定转速(r/min) | 2100 |
| 整机参数 | |||
| 设备总质量(kg) | 51000 | 外形尺寸(运输状态)(mm) | 14115×3100×3550 |
| 动力头输出扭矩(kN·m) | 165 | 动力头转速(r/min) | 5~38 |
| 最大钻孔深度(mm) | 56000/44000 | 钻孔直径(不带套管)(mm) | 1500 |
| 回转中心到主机尾部距离(mm) | 3720 | ||
| 底盘参数 | |||
| 履带宽度(mm) | 700 | ||
| 加压油缸 | |||
| 最大起拔力(kN) | 180 | 最大加压力(kN) | 160 |
| 加压油缸行程(mm) | 4200 | ||
| 主卷扬 | |||
| 最大提升力(kN) | 160 | 最大卷扬速度(m/min) | 80 |
| 钢丝绳直径(mm) | 26 | ||
| 副卷扬 | |||
| 最大提升力(kN) | 60 | 最大卷扬速度(m/min) | 60 |
| 钢丝绳直径(mm) | 16 | ||
| 桅杆倾度 | |||
| 侧身(°) | ±4 | 前倾(°) | 5 |
| 后倾(°) | 90 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
1795050 |
崔 |
13*******25 |
今年 |
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1779281 |
杨** |
13*******05 |
今年 |
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1764670 |
聂 |
13*******01 |
2023年 |
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1760945 |
王** |
13*******70 |
2023年 |
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1760708 |
李 |
13*******28 |
2023年 |
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1759642 |
李** |
13*******33 |
2023年 |
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1742348 |
鲍** |
18*******69 |
2023年 |
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1738054 |
马** |
17*******93 |
2023年 |
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1716327 |
杨** |
18*******88 |
2023年 |
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1712394 |
佳** |
18*******95 |
2023年 |
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