更节能、更高效的20吨级挖掘机
PC200-8M0拥有先进的压力补偿式CLSSS液压系统，与SAA6D107E-1高压共轨发动机的良好结合，加上可实现大作业量的作业优先模式、自动降低发动机转数、燃油节省的经济模式，在实现高作业效率的同时，降低了燃油消耗。
精心保护的发动机燃油和进气系统
PC200-8M0配备具有油水分离功能的燃油预滤器，不仅储水容量增大，其水分离能力更强，切实保护燃油系统，用户可以更加放心地施工。此外，产品标配空气预滤器，增强进气系统除尘能力，能更好的适应恶劣的工作环境。
高耐久性和可靠性保证机器长期稳定施工
PC200-8M0采用小松自行研发和生产的发动机和液压系统，保持了一贯的耐久性和可靠性，其液压系统增强了防止杂质侵入的能力。此外，PC200-8M0拥有坚固的机身，满足用户要求的动臂、斗杆和铲斗，高刚性转台、密封润滑式履带，使得产品具备更高的可靠性。
高刚性驾驶室可以充分保护驾驶员安全
PC200-8M0采用专为挖掘机设计的驾驶室，其采用管状断面结构框架，提高了强度。万一发生机器翻滚，驾驶室可以充分保护驾驶员的安全。驾驶室拥有大面积防滑板可使操作人员在机器上的点检更加安全。此外，PC200-8M0还配有大型侧面确认镜、后视镜，有效提高作业的安全性。
长时间操作也不容易疲劳的舒适操作环境
PC200-8M0拥有与轿车驾驶室相媲美的低噪音、带高阻尼减震座、标配大功率空调的加压密封驾驶室，内部的悬浮式座椅和带扶手的控制台使得驾驶员可以保持舒适的操作姿势。
新升级大型TFT液晶监视器，轻松对机器进行监控和保养
PC200-8M0配有可视性与分辨率更高的7英寸多功能彩色监控器，操作人员可通过监控器实现节油操作。同时，PC200-8M0具备多种作业模式可供操作者选择。
合理的构造和科学的设计，保养更方便
PC200-8M0所用机油、机油滤清器和液压油滤清器的更换周期更长，机器标配兼有油水分离功能的燃油预滤器。值得一提的是，PC200-8M0采用直排化的燃油排放阀、远距离安装的机油滤清器，以及并列布置的冷却装置，在维护保养时可以更容易地拆装更换。
新升级的康查士系统，随时为您反馈机器信息
小松的康查士是利用先进的ICT技术为用户提供优质服务的管理系统，可对多台装有康查士功能的小松机器进行系统化的管理。同时，还能对车辆作业量、油耗量进行统计，以及记录车辆移动轨迹、车辆健康、保养管理等。用户可通过“我的小松”APP或使用电脑互联网查询。
液压油箱增设呼吸阀
PC200-8M0在液压油箱上增设了专门的呼吸阀（10μm滤芯），防止杂质进入液压系统。
燃油箱增设呼吸阀
PC200-8M0在燃油箱上也增设了专门的呼吸阀（10μm滤芯），防止杂质进入燃油系统。
“一键加力”动能更强
PC200-8M0挖掘机标配“一键加力”按钮，通过按此按钮可实现挖掘力增大，持续8.5秒时间。斗杆挖掘力可提升7%，铲斗挖掘力可提升8%，并且动臂、斗杆和铲斗强度均提高，更能满足用户长时间高强度的施工要求。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | PC200-8M0 | 机型简称 | 200 |
| 吨位区间 | 中挖(13-30吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 小松 | 型号 | SAA6D107E-1 |
| 型式 | 水冷、4冲程、直喷、涡轮增压、空气冷却式中冷 | 额定功率(kW) | 110 |
| 额定转速(r/min) | 2000 | 总排量(L) | 6.69 |
| 气缸数(个) | 6 | 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 21500 | 铲斗容量(m³) | 0.90~1.20 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.0 | 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70 | 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 127 | 斗杆长度(mm) | 2410 |
| 最大牵引力(kN) | 178 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 9495×2800×3190 | 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 | 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 履带总长度(mm) | 4070 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 | 履带轨距(mm) | 2200 |
| 最小离地间隙(mm) | 440 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 3090 |
| 后端回转半径(mm) | 2750 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 9380 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 9190 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6095 | 最大挖掘高度(mm) | 9800 |
| 最大卸载高度(mm) | 6890 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 5430 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 400 | 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 | 冷却液(L) | 20.4 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 439 |
| 行走液压马达型式 | 2个带停车制动器的轴向柱塞马达 | 回转液压马达型式 | 1个带回转保持制动器的轴向柱塞马达 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.3 | 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa) | 28.9 | 先导系统最大压力(Mpa) | 3.2 |
| 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 2-120*1334*85 | 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 1-135*1490*95 |
| 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 1-115*1120*80 | ||
| 回转系统 | |||
| 驱动方式 | 液压驱动 | 回转降速装置 | 行星齿轮 |
| 回转支撑润滑 | 油浴润滑 | 回转制动 | 液压锁紧 |
| 底盘结构 | |||
| 中心框架 | X形框架 | 履带架 | 箱型截面结构 |
| 履带封闭 | 密封履带 | 履带张紧 | 黄油涨紧 |
| 履带板数量 | 45（每侧） | 拖链轮数量 | 2（每侧） |
| 支重轮数量 | 7（每侧） | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
1600980 |
黄** |
13*******20 |
近期 |
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1588020 |
王** |
15*******96 |
今年 |
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1584999 |
闫 |
13*******99 |
今年 |
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1575386 |
任** |
13*******66 |
今年 |
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1574964 |
彭** |
15*******25 |
今年 |
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1571760 |
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13*******39 |
今年 |
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1565707 |
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13*******30 |
今年 |
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1552875 |
郭** |
18*******10 |
2021年 |
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1551760 |
李 |
13*******61 |
2021年 |
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1542822 |
李** |
18*******88 |
2021年 |
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