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当前位置:产品中心建研建研旋挖钻建研JYR135型全液压履带式旋挖钻机旋挖钻机
更新时间:2010-11-04 16:36:12
 品牌名称:建研

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外观
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质量
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性能
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售后
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价格
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物流
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性价比
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建研JYR135型全液压履带式旋挖钻机旋挖钻机产品性能特点

一、主要性能特点
1、大功率可伸缩履带底盘
该机动力选用美国原装康明斯发动机,功率大、耗油少、噪声小。主要液压元件如泵、马达和主阀选用日本川崎的产品,转、行走、减速机选用力士乐产品,主要显示及控制元件均选用进口产品。整机自动监控,驾驶员对各种显示报警一目了然。
两侧履带伸缩使用一个油缸伸缩来完成,液压油路简单;H型底架设计有辅助加长臂,它采用铰接连接,履带打开时辅助加长臂能增加底架与履带架的接触长度,使底盘受力良好,保证了稳定性。履带缩回时辅 助臂可折叠,又可保证运输宽度。



加长臂打开状态 加长臂折叠状态

2、钻桅采用能后倒的大三角支撑结构(号:ZL 2005 2 0200374.4)

所谓大三角支撑结构,钻桅下端用十字轴与回转平台前端铰接,二个带伸缩油缸的斜撑上端与钻桅铰接(在中间以上部位),下端与回转平台铰接。仅仅利用斜撑油缸的伸缩即可实现钻桅起架和后倒以及立柱垂直度的调整。

后倒式大三角支撑结构的优点:

1)刚性好,不仅整机快速回转时稳定性好,而且施工时钻机晃动小,钻孔的垂直度高。

2)可以传递更大的来自地层的反力,因此可以采用大扭矩动力头和嵌岩钻杆,保证设备能够 在坚硬地层施工。

3)可以有效地保证设备进行长护筒施工。

4)工作状态与运输状态转换无需任何辅助起重设备,方便快捷。
3、扭矩全液压动力头

头采用液压驱动,由两个变量液压马达提供扭矩给伸缩钻杆,动力头的钻速和扭矩可根据钻具受力的情况自动调节,以适应不同的地质条件,工作效率高。由加压油缸提供钻进所需的下压力和动力头提拔力。动力头配有特殊的机械和液压减震系统,工作噪声小,无冲击,作业方便快捷。
4、独创的三角形支架

独创 的三角形支架一端与主机相连,另一端与钻桅下部相连,主副卷扬机藏于三角架内,机手能随时观察主卷扬的工作状况,结构简单实用。

主卷扬具有“随动”功能,保证钻头钻进速度与卷扬钢丝绳同步,并且在主卷扬快速释放过程中,钻头触底自停,操作方便自如。

5、高效节能的液压系统

该钻机的液压系统采用恒功率变量系统和先导液压控制技术,的主液压油路系统采用双路传递功率的独特设计,主泵采用川崎K3V恒功率变量系统双联泵,第三泵为齿轮泵。各工作装置为高压设计,最高压力达30MPa,可达到高功率满负荷工作。K3V双泵传递主功率,供动力头、主副卷扬、回转和行走用,齿轮油泵供各油缸用,主次分开。另外K3V双泵采用正控制,执行机构处于非工作状态时,系统流量近似于零,因此,该系统具有高效,节能的优良性能。

先导液压回路具有三种功能。一是控制主阀A和B,实现动力头、主卷扬、副卷扬、回转、行走等执行机构的动作;二是控制主泵排量,它是通过先导压力的线性比例变化来改变主泵排量,实现执行机构的无机调速;三是通过先导回路中的先导压力实现如下功能:

a.主卷扬制动和浮动;

b.转换执行机构;

c. 在行走和工作装置复合操作时,控制执行阀,保持钻机的执行状态。
6、各种性能显示和安全监控报警装置

本机安装了各种性能显示和安全监控报警装置,如钻孔垂直度和深度显示器、各工作装置压力显示仪、主副卷扬过卷、油温、水温等多种报警装置。

7、伸缩钻杆和多种钻具

本机配有摩阻式和机锁式两种钻杆,机锁式钻杆选用德国进口的高强度合金无缝钢管制造,采用六键式加压结构,钻杆受力均匀,刚性好,克服了三键式钻杆抗失稳能力弱的缺陷。

本机可配用短螺旋钻头、回转斗钻头、岩心钻头、岩心回转斗等各种规格的钻头,实现不同土层不同深度施工。


建研JYR135型全液压履带式旋挖钻机旋挖钻机组图

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建研JYR135型全液压履带式旋挖钻机旋挖钻机参数

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常规参数
设备型号 JYR135型全液压履带式旋挖钻机旋挖钻机 机型简称 135
发动机
型号 康明斯6BT5.9 额定功率(kW) 125
整机参数
设备总质量(kg) 42000 外形尺寸(工作状态)(mm) 7360×4000×17725
外形尺寸(运输状态)(mm) 13858×3200×3210 动力头输出扭矩(kN·m) 120
动力头转速(r/min) 6~30 最大钻孔深度(mm) 50
钻孔直径(不带套管)(mm) 1500   
底盘参数
最大行走速度(km/h) 20 最大爬坡度(%) 40%
履带宽度(mm) 4000/3200   
加压油缸
最大起拔力(kN) 100 最大加压力(kN) 100
加压油缸行程(mm) 3.5   
主卷扬
最大提升力(kN) 150 最大卷扬速度(m/min) 60
副卷扬
最大提升力(kN) 50 最大卷扬速度(m/min) 50
桅杆倾度
侧身(°) ±5 前倾(°) 5
后倾(°) 90   

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