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华建SPL170-5RZ53臂架式输送泵车产品性能特点
HJSP 臂架式输送泵车
• 为了扩大产品领域，满足市场需求，寻求公司更大的发展，2011年上海华建决定开发汽车泵。
• 泵车的品牌定为“华建SP、HJSP”
• HJSP泵车是华建与SPAE公司的合作产品。SPAE公司的意大利技术团队拥有30多年的泵车设计和制造经验，并以意大利Sermac泵车技术为主，与华建共同研发符合中国泵车使用特性和欧洲安全标准的泵车。
• 华建与SPAE公司的合作是持续性的，合作范围包括中国和海外市场。华建会为中国和海外市场引入欧洲最先进的泵车型号和设计，型号包括21m~65m泵车，逐步发展至全系列。
• 为了保证客户得到最安全可靠的产品，泵车的臂架关键组件、液压组件和零件皆从欧洲制造和采购。
100% 意大利泵车设计 100% 欧洲泵车制造工艺 100% 欧洲泵车安全标准
HJSP 泵送技术，质量过硬，可靠性高
1．主要组件选用国际名牌，进口率最高
• 泵车臂架主要关键组件在欧洲制造
2．磨损件寿命超群。
• 混凝土缸铬层厚度较国标及国内同行厚30～40%，大大延长了使用周期；
• 过渡套：采用硬质合金，无需象同类产品那样经常填焊修补磨耗部份；
• 料斗搅拌轴端、摆管等混凝土旋轴密封均采用合金金属密封，寿命长，免去了橡胶密封的老化、磨损等困拢，更无需加注黄油。
3．液压系统冲击小、工作平稳
由于产品采用特殊的缓冲油路，系统换向几乎无冲击压力，平稳可靠，对管道、臂架没有破坏力，提高了安全系数，延长了寿命。
4．HJSP 泵车特有的换向阀，吸入率高。
HJSP泵车采用欧洲最先進“S”形换向阀，这种换向阀吸入效率高，适宜粗骨料、大排量、小坍落度混凝土，停机待料时间长也不会象其它“S”阀那样底料干结，使换向难，清洗难。
HJSP 汽车泵臂架安全，性能优越
1.HJSP 汽车泵臂架总成件全部由意大利Sermac公司监控生产，严格遵守欧洲泵车的生产安全标准。
2.意大利公司派熟练工程师在场负责安装和检查，保证安装质量。
| 常规参数 |
| 设备型号 |
SPL170-5RZ53 |
机型简称 |
170 |
| 整机参数 |
| 外形尺寸(长×宽×高)(mm) |
13999×2500×3990 |
|
|
| 臂架支腿参数 |
| 臂架垂直高度(m) |
52.8 |
臂架垂直深度(m) |
38.7 |
| 臂架水平长度(m) |
48.8 |
转台旋转角度(°) |
370 |
| 前支腿展开宽度(m) |
10500 |
后支腿展开宽度(m) |
10200 |
| 泵送系统参数 |
| 混凝土理论排量(m³/h) |
167 |
混凝土最大出口压力(Mpa) |
8.7 |
| 理论泵送频率(次/min) |
28 |
液压系统 |
开式 |
| 油缸缸径×行程(mm) |
250×2000 |
|
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| 底盘参数 |
| 底盘品牌 |
日本五十铃 |
底盘型号 |
CYH51Y |
| 驱动方式 |
8×4 |
发动机型号 |
ISUZU-6WF1D |
| 发动机功率(kW) |
287 |
发动机排量(cc) |
14.256 |
| 发动机扭矩(N·m) |
1.863 |
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