针对日立ZX200-5G挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和方法：
一、行走跑偏故障排查
行走跑偏通常表明有一只液压泵出现故障。最简单的判断方法是将液压泵的两根高压油管拆出对调，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，则说明有一只泵有故障。对于这类故障，需要卸下液压泵，加工或更换泵内的配件，再进行调试。
二、挖掘无力故障排查
挖掘无力可能是由于液压泵内的原件（如油缸体、柱塞、配流盘等）过度磨损，造成大量内漏，导致流量不足、油温过高、速度缓慢。解决这类故障需要卸下液压泵，进行数据检测，更换不能继续使用的配件，修复可使用的配件，并重新组装液压泵，匹配各系列软参数（如压力、流量、扭矩、功率等）。
三、液压原件多路分配阀故障排查
多路分配阀上的安全阀如果设定的压力达不到标准压力，或者阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，都会导致挖掘无力。对于这类故障，需要卸下多路分配阀，进行调试，重新设定所有安全阀的压力，并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
四、发动机正常但工作无力故障排查
如果发动机功率足够且运转正常，但挖掘机作业速度缓慢、挖掘无力，特别是在热机时表现明显，这可能是由于液压泵内部配件磨损严重。此时需要更换泵内易损件，并重新组装、调试。
五、憋车故障排查
憋车故障可能是由于燃油油路故障或主泵调节器内部付控制伺服活塞老化泄油导致。需要检查燃油油路是否有问题，以及主泵调节器内部是否老化泄油。如果老化泄油，就会导致主泵出油流量加大，而发动机功率相对没有变，从而造成憋车。
六、电路故障排查
电路故障可能涉及交流发电机、蓄电池、电线接头等。当发动机在运转时，如果交流发电机指示器发亮，则可能表示交流发电机有故障。此时需要测量交流发电机的电压，检查电线接头是否松动，以及保险丝盒和交流发电机之间的导线是否松动或断路。
七、其他故障排查技巧
从液压系统噪声诊断液压故障：液压泵、溢流阀等元件的噪声可能表明存在磨损、泄漏等问题。需要检查相关部件的磨损情况，并及时更换或修复。
检查柴油机的尾气排放：尾气排放的颜色可以反映柴油机的燃烧状况。排黑烟可能是由于活塞环、汽缸套磨损或喷油器故障导致；排蓝烟可能是由于润滑油进入汽缸导致；排白烟可能是由于冷却水进入汽缸或喷油器雾化不良导致。需要根据具体情况进行排查和修复。
使用检测仪器：利用日立挖掘机检测仪等专用检测仪器，可以更方便地检测和分析故障。例如，可以检测共轨压力、燃油喷射情况等参数，从而更准确地判断故障原因。
综上所述，针对日立ZX200-5G挖机的故障排查，需要综合考虑各种可能的原因和故障现象，结合专业的检测仪器和排查技巧进行逐一排查和修复。
