千锤百炼，精益求精！
以品质承载百年信赖！
唯一不变的是不断改变！
小松PC300-8M1，经典再造新高度！
独有SAA6D114E-3发动机匹配CLSS闭式液压系统，精确控制燃油喷射，6缸直喷、动力强悍，总成部件全新升级，复合操作灵活精确，强劲和高效尽入囊中。
最大可配置2.0m3大容量土方斗，8.5秒“一键加力”按钮，大幅提升挖掘力。
平顺模式、强力模式配合工况，作业效率更高，6大作业模式，超强适应性，实现全工况驾驶自由。
全新配置蓝牙收音机以及USB接口，高阻尼减振、加压密封、悬浮座椅，加手扶控制台，乐趣和功能兼得，随时尊享，从容驾驭。
全车标配5个LED灯，保证夜间工作照明更充分，选配后视彩色监控器屏幕，机器尾部视野更清晰。
专属配置大型油水分离燃油预滤器，储水容量增大，水分离能力更强。
高性能过滤材料+长使用寿命油品，油滤更换周期延长，降成本，增便利。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | PC300-8M1 | 机型简称 | 300 |
| 吨位区间 | 大挖(30-50吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 小松 | 型号 | 小松SAA6D114E-3 |
| 型式 | 水冷、4冲程、直喷、涡轮增压、空气冷却式中冷 | 额定功率(kW) | 187 |
| 额定转速(r/min) | 1950 | 总排量(L) | 8.27 |
| 气缸数(个) | 6 | 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 32000 | 铲斗容量(m³) | 1.4~2.0 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.2 | 回转速度(rpm) | 9.5 |
| 爬坡能力(%) | 70 | 铲斗挖掘力(kN) | 227 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 171 | 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 | 最大牵引力(kN) | 264 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11150×3190×3285 | 驾驶室全高(mm) | 3145 |
| 配重离地间隙(mm) | 1185 | 履带接地长度(mm) | 3700 |
| 履带总长度(mm) | 4625 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 | 履带轨距(mm) | 2590 |
| 最小离地间隙(mm) | 500 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4435 |
| 后端回转半径(mm) | 3450 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 | 最大挖掘高度(mm) | 10100 |
| 最大卸载高度(mm) | 7050 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 6400 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 605 | 液压油箱(L) | 188 |
| 发动机油更换量(L) | 37 | 冷却液(L) | 31 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 535 |
| 行走液压马达型式 | 2个带停车制动器的轴向柱塞马达 | 回转液压马达型式 | 1个带回转保待制动器的轴向柱塞马达 |
| 工作液压油路(Mpa) | 38.2 | 行走液压回路(Mpa) | 38.2 |
| 回转液压回路(Mpa) | 27.9 | 先导系统最大压力(Mpa) | 3.2 |
| 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 2-140x1480x100 | 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 1-160x1825x110 |
| 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 1-140x1285x100 | ||
| 回转系统 | |||
| 驱动方式 | 液压驱动 | 回转支撑润滑 | 浸泡润滑 |
| 回转制动 | 液压锁定 | ||
| 底盘结构 | |||
| 中心框架 | X形框架 | 履带架 | 箱型截面结构 |
| 履带封闭 | 密封履带 | 履带张紧 | 黄油涨紧 |
| 履带板数量 | 45（每侧） | 拖链轮数量 | 2（每侧） |
| 支重轮数量 | 7（每侧） | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
1545395 |
宗** |
13*******06 |
2021年 |
