针对日立ZX260LCH-3G挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和方法：
一、行走跑偏故障排查
现象：挖机行走时偏向一侧。
原因：可能是液压泵（分为前后泵或左右泵）中的一只出现故障。
排查方法：
将液压泵的两根高压油管拆出对调，观察行走变化。如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，则说明有一只泵有故障。
卸下液压泵，检查并更换泵内损坏的配件，然后重新组装并上实验台调试。
二、挖掘无力故障排查
现象：挖机动作缓慢，挖掘无力。
原因：
液压泵内的原件（如油缸体、柱塞、配流盘等）过度磨损，造成大量内漏。
多路分配阀上的安全阀设定压力不达标，或阀杆与阀孔间隙过大。
排查方法：
卸下液压泵，送交专业调试部门进行数据检测，更换损坏的配件，并重新组装调试。
卸下多路分配阀，进行调试，重新设定安全阀的压力，并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
三、憋车故障排查
现象：挖机在工作过程中突然憋车。
原因：
燃油油路出现故障。
主泵调节器内部付控制伺服活塞老化泄油。
排查方法：
检查燃油油路是否畅通。
如果燃油油路无问题，检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油，如老化需更换调节器总成。
四、发动机故障排查
现象：发动机不能启动或冷机时启动困难。
原因：
调速器和燃油开关杆位置不正确。
燃油系统或发动机本身存在问题。
冷机时启动困难可能是柴油泵柱塞或出油阀问题，或柴油流量调校不标准，或发动机缸套与活塞配合间隙过大，配气机构严重漏气。
排查方法：
检查调速器和燃油开关杆的位置是否正确。
如果位置正确，进一步检查燃油供应切断杆是否也到启动位置，如果都正确则需要检修发动机。
针对冷机启动困难，需要分别检查柴油泵、柴油流量调校以及发动机缸套与活塞的配合情况。
五、其他故障排查
液压油温过高：可能是液压系统设计不合理（如管路管径小、接头处油流不畅、管子弯曲半径小等），或阀孔开口量过小，或安全阀、限速阀、减压阀等开启压力过高。
行走缓慢无力：可能是行走先导控制油压太低、二次溢流阀性能不良、中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏、马达内泄漏严重等。
六、使用专业检测仪
针对日立挖掘机，可以使用专业的电脑故障检测仪（如“电脑小博士”）来迅速诊断各种故障。该检测仪能检测挖掘机液压泵的压力、发动机的转速以及各种传感器的好坏等，为故障排查提供有力支持。
综上所述，日立ZX260LCH-3G挖机的故障排查需要综合考虑多种因素，从液压泵、多路分配阀、燃油油路、发动机等多个方面入手，结合专业检测仪的使用，可以更加准确、高效地找到并解决问题。
