中联重科泵车的维修保养指南主要包括以下几个方面：
一、上装部分保养
液压油保养
保养时间：累计正泵500工作小时进行首次保养，未按时保养将限制泵送排量，直到更换液压油及滤芯后方能解除。后续保养计划为累计每泵送1200小时保养一次。
液压油选择：泵车出厂时一般采用美孚或壳牌46#液压油，约700升。在高温环境下，可加注HLP68#液压油以提高其粘度等级；在低温环境下，应使用低温抗磨液压油。
液压油更换：将液压系统工作到正常工作温度后，关闭相关设备，打开卸荷球阀和油箱底部的液压油箱放油球阀放掉液压油，清理油箱后，加入经过滤的新液压油。
减速机保养
首次工作100小时或第一个月更换齿轮油，后续每间隔1000小时或6个月更换一次。
减速机使用牌号为南海85W-90重负荷齿轮油，加注量为8升。
分动箱保养
首次工作后每6个月或泵送500小时更换一次机油。
使用粘度等级为SAE90的APIGL4传动油（如美孚629齿轮油）。
润滑油液面不能超过油位口液面，每周检查一次分动箱的联接螺栓和挂架螺栓。
泵送机构保养
每天出车前加满干净的自来水至洗涤室，当外界温度低于30℃时，可加三分之一左右的废弃液压油以提高润滑效果。
泵送完成后，拧开放水橡胶堵，放净洗涤室内的水，并退出活塞清洗检查。
保持洗涤室清洁，油缸活塞杆不允许有沉积污垢。
发现洗涤室内的水有浑浊现象时，立刻更换砼密封体。
S管及搅拌部分需保持良好的润滑，夏季采用00#非极压半流体锂基脂型，冬季采用000#型锂基脂。
料斗部分保养
泵送完成后，将料斗清理干净，不能有积料。
每次泵送完毕，打开铰链弯管，清理S管内部凹处，防止堵管。
每天检查切割环和眼镜板之间的间隙，检查切割环是否损坏，发现磨损时，将切割环掉转方向90°，以延长使用寿命。
搅拌叶片磨损时需及时更换，焊接时应保持叶片与料斗壁的距离不小于5厘米。
二、臂架部分保养
臂架、支腿各铰接处、回转大齿圈轴承以及回转减速齿轮轴端油嘴处的润滑应每隔60工作小时进行检查并注油，使用的润滑油脂为3#钙基脂。
为了减少泵送混凝土时的危险和故障，必须采用正确管径和厚度的输送管、管卡以及安全锁。
为了使磨损均匀，让输送管的寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约5000方，直管顺时针转120度，弯管转180度。
泵车在工作一段时间后应对回转台、臂架和支腿各处的焊缝进行仔细检查，如出现焊缝开裂现象，应立即联系厂家进行妥善处理。
三、底盘部分保养
发动机保养
首次使用50小时后应更换机油，同时更换机油滤清器和柴油精滤器，并清洗柴油粗滤器及空气滤清器，以后每250小时更换一次。
每10小时或每天检查一次机油油位，如欠量应及时注入。
使用正规（原厂）的冷却液。
及时清理发动机水箱表面泥尘等异物，防止堵塞散热片表面。
发动机附近禁止存放易燃易爆及腐蚀性材料。
取力分动箱保养
齿轮油在使用200小时后应该更换，其后的每次换油按1000小时的间隔（或半年）进行一次。
轴承中的黄油，每隔1000小时加注一次。
轮胎与制动系统保养
适当降低轮胎胎压，防止热胀冷缩造成爆胎，间隔半个月检查一次胎压。
定期检查车辆制动系统，防止因长时间制动刹车片高温造成刹车失灵。
空调系统保养
空调开关请在发动机启动后打开，熄火前关闭，防止压缩机背压过大导致损坏。
四、其他注意事项
操作和检查设备时，要防止高温液体或部件表面烫伤（如液压油、液压油散热器等）。
定期检查液压系统是否有渗漏油，重点检查发动机、变速箱、排气管（含消声器）、车桥及刹车系统等高温部位附近的液压系统。
及时清理各类液压元件上的混凝土、泥尘等，避免影响散热效果，重点检查液压油散热器表面。
严禁在车内使用大功率电器，严禁加装逆变器，防止电流过大造成车辆失火及加速线路、线束老化。
五、报修模式
中联重科泵车提供三种日常报修模式：
拨打400热线报修。
微信公众号扫码报修。
中联E管家一键报修。
遵循以上维修保养指南，可以确保中联重科泵车的良好运行状态，延长设备使用寿命，提高施工效率。
