GTBZ18曲臂高空作业平台,外形尺寸小、作业范围广、越障能力强,能很好地适应各行业高空作业需求, 适用于租赁、建筑、场馆建设、石化等行业。 主要部件介绍:1、下车总成车架总成由车架、行走机构、转向机构等组成。轮胎标配越野实心胎,可选装泡沫灌注轮胎。行走方式为液压驱动,驱动方式采用两驱和四驱两种配置,选用马达与减速机一体化的内藏式行走减速机,设有快慢速两档行驶速度,满足车辆在不同环境下行驶要求。在坡道行驶时行走机构具有自制动功能,同时还设离合装置,在出现故障时方便拖行。转向桥为浮动桥,采用铰接的方式和车架联接,可选装车桥平衡系统,两侧设置车桥平衡系统油缸。双平衡油缸自由浮动,根据路况使四轮同时接触地面。转向机构为两转向油缸加拉杆的结构型式。2、臂架总成上车组合臂总成为折叠臂+伸缩臂+一节曲臂。折叠臂为双组平行四边形机构,两组臂间通过拉杆传动,单变幅缸实现两组臂同时动作;两节伸缩臂为单缸伸缩方式;曲臂为平行四边形机构,通过曲臂油缸实现动作。3、转台转台为单板加筋高铰点布置,转台后部布置配重。从配重方向看,燃油箱、液压油箱、电瓶箱、控制柜布置在转台的左侧;发动机布置在转台的右侧。4、液压系统液压系统采用两联泵驱动,由变量柱塞泵和定量泵串连,由发动机直接驱动为液压系统提供动力。上车液压系统为开式定量系统,采用电液比例控制技术,可实现上车回转、一二号臂变幅、二号臂伸缩以及工作平台摆动等功能,上车主阀为电液比例阀。下车行走为闭式变量系统,配置两种驱动型式4×2和4×4,其中4×2标配,行走分为高低两档。下车液压系统可实现车桥平衡功能,平衡系统控制油路来自行走系统。5、电气系统电气系统采用分布式PLC控制技术,转台和平台分别设置控制器,转台和平台控制器之间采用CAN总线进行通讯。转台和平台分别设置控制箱,实现对底盘、转台、臂架和平台的控制。电气系统主要实现功能:发动机的起动、熄火和转速控制;底盘的转向和行驶控制;转台的回转控制;平台的回转控制和载荷的检测等。实现的安全保护措施:发动机油位、油压、温度和转速监控报警装置;车体倾斜报警装置;超载报警装置;脚踏开关装置;限位开关装置;高速行驶限制装置;行驶、回转操作报警装置等。
常规参数 | |||
---|---|---|---|
设备型号 | GTBZ18 | 产品类型 | GTBZ18曲臂高空作业平台 |
产品报价(万元) | 0 | ||
发动机 | |||
型号 | 4BTAA3.9-C80 | 额定功率(kW) | 60 |
整机参数 | |||
整机重量(kg) | 17600 | 额定载荷(kg) | 230 |
最大平台高度(m) | 26 | 收藏状态(长×宽×高)(m) | 11480×2490×3030 |
平台尺寸(长×宽×高)(m) | 1800×800×1220 | 轴距(m) | 3000 |
最小转弯半径(m) | 6.9 | 平台回转角度(°) | 180 |
轮胎 | 泡沫轮胎/385/65-22.5 | 最大爬坡度(%) | 30(2WD)、45(4WD) |
最小离地间隙(mm) | 310 | 最高行驶速度(km/h) | 5.6/1.1 |
转台回转半径(mm) | 2470 | 最大回转速度(r/min) | 0.5 |
最大工作幅度(mm) | 19400 |
序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
---|---|---|---|---|---|
1067933 |
李** |
13*******47 |
今年 |
CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有
京ICP备10026412号 京ICP证060286号 京公网安备110105005121号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证
客服电话:400-6789-326 商务合作:010-64866850 服务投诉:010-64883695