动力升级
● 搭载潍柴WP14T“工程版”发动机,扭矩最高可达2600N·m,动力强劲,可靠性更佳,油耗节省5%;
● 整车储备功率、比功率大,爬坡和重载起步能力更强;
● 运行效率高,适用中、短距离重载上坡运输工况;
● 超大散热器总成,适合矿区高负荷重载上坡运行;
● 满足非道路第Ⅳ阶段排放标准;
● 矿车专属WP工程版发动机+大速比后桥+小速比变速器的动力链,可靠性更高,动力性和经济性的更加平衡;
承载可靠
● 潍柴发动机,国际领先技术,可靠性高;
● WP14T+ 法士特 8DS260A+ 汉德铸造重载矿用车桥组合成熟可靠;
● 汉德车桥高可靠性同类车型之最;
● 前悬系统采用油气悬架,稳定性好,承载能力强,出勤率高;
● 高强等宽梯形车架,结构强度高,车架厚度 12+12,应力分布均匀,承载能力强;
● 颠覆性后悬架:①插销式联结结构,高可靠性;②大轴径免维护平衡轴,更高承载,滑板座更耐磨。
驾乘舒适
● 国内首创单边骨架蒙皮结构,驾驶室明亮开阔空间大,最大化提升视野前围增加前防护装置,有效保护驾驶员;
● 前悬系统采用油气悬架,提升承载及驾驶舒适性;
● 动态负荷传感全液压转向系统,操纵轻便消除功耗损失,转向器中位时经优先阀卸荷,系统节能,提升系统效率。
经济增效
● 整车宽度较 105 矿卡宽 100mm,货箱宽度 3500mm, 容积更大,装载给力,平装 45m3,堆装 52m3;
● 大容积全耐磨板结构货箱,运输高效可实现一台替代两台的运行效果;
● 小速比变速箱 + 大速比后桥 + 小夹角传动轴布置,“两小一大”实现更高的可靠性,更大的扭转力矩;
● 更低的运输单方油耗,为终端用户提供绝佳综合效益;
● 主动反吹式两级空滤器,滤芯更换周期长,维护保养方便快捷;
● 高加油口高容积燃油箱,确保车辆全天无间断运行。
常规参数 | |||
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设备型号 | SK120 | 机型简称 | 120 |
吨位区间 | 70-130吨 | 动力类型 | 燃油 |
发动机 | |||
型号 | WP14TG765E304 | 转速(rpm) | 1900 |
飞轮功率(kW) | 562 | ||
工作性能 | |||
额定载重量(kg) | 80000 | 整机空载重量(kg) | 40000 |
整机满载质量(kg) | 120000 | 装载容量(m³) | 42(平装) |
最高行驶速度(km/h) | 40 | 爬坡度(%) | 33 |
前桥(t) | 25 | 后桥(t) | 40+40 |
行驶速度 | |||
变速箱类型 | 8DS260A | ||
轮胎 | |||
轮胎规格 | 16.00R25 | ||
整车参数 | |||
整车全长(mm) | 9500 | 整车全宽(mm) | 3760 |
整车全高(mm) | 4400 | 轴距(mm) | 3950+1750 |
自卸斗最小离地间隙(mm) | 375 |
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