铁建重工（CRCC）MT141轮胎式锚杆台车是一款性能卓越、功能全面的隧道施工设备，以下是对其的详细评价：
一、产品特点
高效施工：
MT141锚杆台车具备定深钻孔、自动排渣、自动安装锚杆、自动施加预应力等功能，极大地提高了施工效率。
同时，它还具备自动制浆、注浆功能，进一步缩短了施工周期。
智能化操作：
搭载先进智能化系统，实现钻锚注全过程工步一键化施工作业，降低了操作难度。
实时展示施工数据，帮助施工人员更好地掌握施工进度和质量。
广泛适应性：
适配多类型锚杆施工，轻松应对各类复杂地质条件。
可适应4×4米到23×14米的合分修隧道，覆盖台阶法、全断面法施工。
核心部件升级：
核心部件经过全面升级，提升了施工工效和施工质量。
保证了设备的稳定性和耐用性。
二、性能参数
MT141轮胎式锚杆台车的性能参数如下：
工作质量：30500kg
最大钻孔直径：φ41~φ76mm
最大钻孔高度：根据具体配置而定
电总功率：81kW
最大工作断面（宽×高）：23×14m
最小工作断面（宽×高）：7.1×7.1m
注浆泵容量：100L
最大注浆压力：4Mpa
发动机额定功率：118kW
最大行走速度：15km/h
最大爬坡能力：25%
最小离地间隙：375mm
三、应用领域
MT141轮胎式锚杆台车广泛应用于各种跨度的公路隧道、合分修铁路隧道、矿山、水利等各大领域，为隧道施工提供了安全、高效、经济的解决方案。
四、市场反馈
铁建重工MT141轮胎式锚杆台车在多个重点工程建设中得到了广泛应用，如郑万铁路、安九高铁、拉林铁路、高原铁路等。这些项目中的成功应用，充分证明了MT141锚杆台车的可靠性和高效性，同时也获得了客户的一致好评。
综上所述，铁建重工（CRCC）MT141轮胎式锚杆台车是一款性能卓越、功能全面、高效施工、智能化操作、广泛适应性强的隧道施工设备。它的出现为隧道施工带来了革命性的变化，是隧道锚杆支护作业的优选设备。
