针对日立ZX900LCH-6A挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和步骤：
一、系统压力测试
在回转泵出口接一只压力表，插上回转锁销，将回转手柄拉到底。
当发动机高速运转时，观察压力表的读数。如果压力值低于正常范围（例如，低于某个设定的阈值），则可能说明主安全阀或左右缓冲制动阀存在问题。
调节主安全阀和左右缓冲制动阀，观察压力表读数是否有所变化。如果读数不上升，可能说明这些阀工作正常，问题可能出在别处。
二、回转马达泄漏量测试
实测回转马达的泄漏量，并与标准值进行比较。如果泄漏量超出标准范围，则可能说明回转马达存在故障。
如果泄漏量正常，则继续排查其他可能的故障点。
三、先导压力测试
拆开闭锁阀的先导油管接头，接一只压力表，测量先导压力。
将测得的先导压力与标准值进行比较。如果先导压力低于或高于标准值，则可能说明先导系统存在问题。
四、行走系统排查
检查行走先导控制油压是否正常。如果油压太低，可能导致行走缓慢无力。
检查二次溢流阀的性能是否良好。如果性能不良，也可能导致行走问题。
检查中央回转接头密封圈是否损坏或壳体砂孔是否内漏。这些问题都可能导致行走系统出现故障。
五、液压泵排查
如果挖掘机出现挖掘无力或行走跑偏等故障，可能是液压泵的问题。此时，可以检查液压泵内的原件（如油缸体、柱塞、配流盘等）是否过度磨损。
如果原件磨损严重，可以卸下液压泵，送交专业调试部门进行数据检测，并更换不能继续使用的配件。
重新组装液压泵后，上调试实验台匹配各系列软参数（如压力、流量、扭矩、功率等）。
六、多路分配阀排查
如果挖掘机出现挖掘无力等故障，还可以检查多路分配阀上的安全阀所设定的压力是否达到标准压力。
如果安全阀压力不足，可以卸下多路分配阀，送交专业调试部门进行调试，重新设定所有安全阀的压力。
同时，检查阀杆与阀孔之间是否因磨损而间隙过大，导致阀杆回位不完全。如果存在问题，可以消除阀杆与阀孔之间的间隙。
七、发动机故障排查
如果发动机不能启动或憋车，可以检查调速器和燃油开关杆的位置是否正确。如果位置正确，则可能是发动机或燃油系统存在问题。
检查燃油油路是否出现故障。如果确认燃油油路没有问题，那么主要检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油。
检查电磁阀的电阻和线路是否正常。如果电磁阀损坏或堵塞，也可能导致发动机憋车。
八、其他故障排查
检查挖掘机的液压油温是否过高。如果油温过高，可能是液压系统设计不合理（如管路管径太小、管子接头处油流不畅等）或阀类开启压力过高所致。
检查挖掘机的大臂油缸是否存在内泄漏。可以通过拆开软管并观察是否有油流出进行判断。
综上所述，针对日立ZX900LCH-6A挖机的故障排查需要综合考虑多个方面，包括系统压力、回转马达泄漏量、先导压力、行走系统、液压泵、多路分配阀、发动机以及其他故障等。在排查过程中，需要仔细观察和分析故障现象，并采取相应的措施进行修复。
