针对原装日立ZX330LC-3G挖机的故障排查，以下是一些关键的技巧和方法：
一、行走系统故障排查
行走跑偏
原因：液压泵故障。日立挖掘机的液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏通常说明有一只泵出现故障。
排查方法：将液压泵的两根高压油管对调，观察行走速度的变化。如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，则说明有一只泵存在故障。
解决方法：卸下液压泵，检查并更换损坏的配件，然后重新组装并调试。
行走缓慢无力
原因：可能包括行走先导控制油压太低、二次溢流阀性能不良、中央回转接头密封圈损坏或壳体砂孔内漏、马达内泄漏严重等。
排查方法：使用测压表检测控制阀的先导油路、行走马达的进油压力等，以确定故障点。
解决方法：根据检测结果，更换损坏的部件或调整相关参数。
二、挖掘无力故障排查
液压泵磨损
原因：液压泵内的原件（如油缸体、柱塞、配流盘等）因长时间工作而产生过度磨损，导致内漏和流量不足。
排查方法：观察挖掘机的挖掘速度和工作效率，若明显下降则可能是液压泵的问题。
解决方法：卸下液压泵，送交专业调试部门进行数据检测和维修。
多路分配阀故障
原因：多路分配阀上的安全阀设定的压力达不到标准压力，或阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大。
排查方法：检查多路分配阀上的安全阀设定压力，并观察阀杆与阀孔的磨损情况。
解决方法：重新设定安全阀的压力，并消除阀杆与阀孔之间的间隙。
三、发动机故障排查
发动机不能启动
原因：可能包括电磁阀损坏、电脑到电磁阀的线路断路、电脑内部的D2101控制管损坏等。
排查方法：检查调速器和燃油开关杆的位置，然后逐步检查电磁阀、线路和电脑等部件。
解决方法：更换损坏的电磁阀或电脑部件，并修复断路的线路。
发动机憋车
原因：可能包括燃油油路故障、主泵调节器内部付控制伺服活塞老化泄油等。
排查方法：检查燃油油路是否畅通，以及主泵调节器的内部情况。
解决方法：修复燃油油路故障或更换老化的伺服活塞。
四、电路故障排查
交流发电机故障
原因：可能包括交流发电机损坏、蓄电池容量不足或电线接头松动等。
排查方法：测量交流发电机的端子B和E之间的电压，以判断其是否正常工作。
解决方法：更换损坏的交流发电机或修复松动的电线接头。
传感器故障
原因：传感器可能因长时间使用而损坏或失效。
排查方法：使用故障诊断软件检查传感器的信号是否正常。
解决方法：更换损坏的传感器。
五、其他故障排查
液压油温过高
原因：可能包括液压系统设计不合理（如管径太小、管子接头处油流不畅等）、阀孔开口量过小、安全阀等开启压力过高等。
排查方法：检查液压系统的设计和相关部件的开启压力。
解决方法：改进液压系统设计、更换开口量较大的阀或调整安全阀的开启压力。
复合动作不协调
原因：可能包括挖机电路或泵安装出错、挖机阀或油管故障、挖机分配阀故障等。
排查方法：逐一检查电路、泵、阀和油管等部件。
解决方法：根据检查结果进行相应的维修或更换。
综上所述，针对原装日立ZX330LC-3G挖机的故障排查，需要综合考虑行走系统、挖掘系统、发动机、电路以及其他方面的故障可能性。通过逐一排查并采取相应的解决方法，可以有效地解决挖机的故障问题。
