杭叉CPC（D）35-AG2叉车作为物流运输中的重要设备，其稳定性和可靠性至关重要。以下是该型号叉车的一些常见故障及其排查方法：
一、引擎部分故障及排查
启动机能带动发动机运转，但无发动征兆
故障原因：一般是燃料系不良所致，分为低压油路和高压油路故障。
排查方法：
低压油路：检查油箱是否有油、油管是否堵塞或老化漏气、柴油滤清器是否太脏、输油泵滤网是否堵塞或活塞是否损坏。
高压油路：检查喷油泵和喷油器是否工作正常。
喷油时间过早或过迟
故障现象：喷油过早会导致汽缸内发生有节奏而清脆的金属敲击声、发动机过热、无力、冒黑烟、怠速不良、不易启动；喷油过迟则会导致汽缸发生低沉而不清晰的敲击声、发动机转速不能随油门加大而提高、发动机过热、无力、冒白烟。
排查方法：调整喷油时间，直至喷油情况好转为止。
二、变速箱部分故障及排查
离合器障碍
故障现象：车速下降，车速不能随发动机转速增高而增大；起步困难和不能行使；摩擦机件温度升高，摩擦系数下降；长时间打滑引起的高温可使压盘烧伤和离合器片烧焦。
排查方法：检修离合器，调整踏板自由行程和分离杠杆高度。
变速器挂档困难
故障原因：离合器分离不彻底；结合套和结合齿圈的结合端面损坏、齿廊变形；同步齿环与锥盘（齿轮）的摩擦面磨损；定位弹簧弹力减弱；拨叉弯曲或扭曲；拨叉轴弯曲或锈蚀发卡。
排查方法：细心检查出故障位置，修复或更换相关配件。
变速器跳档
故障现象：当负荷增大或车辆剧烈震动时，变速杆由所挂的档位自动跳回空挡位置。
排查方法：更换磨损过大的齿轮和接合齿，更换弹簧，更换相关配件，更换或校正拨叉，检查连接销和销孔是否松旷及操纵杆与拨叉球头和球窝等是否松旷。
三、液压系统故障及排查
无起升
故障原因：油压泵浦油量或油压输出不足，油箱的液压油不足，排阀严重内漏，油缸内漏损坏。
排查方法：添加液压油，检修油压泵浦及进油管路；更换排阀；更换油封或油缸。
油缸起升到一半时无法再起升
故障原因：油箱中液压油有气泡，油箱至油压泵浦的油管问题，油缸内漏。
排查方法：检查更换液压油滤芯；检查更换油箱至油压泵浦的油管；更换油封。
方向重
故障原因：油压太小，转向油缸内漏，方向机内磨损严重或损坏，方向盘系统内轴承损坏。
排查方法：调整液压油流量增大压力；更换油封；更换方向机；更换轴承。
四、门架自动前倾故障及排查（以CPCD35型叉车为例）
故障原因：倾斜缸内泄漏、倾斜阀故障以及外部因素引起的。
具体排查：
倾斜缸内泄漏：检验活塞上的YX密封圈是否破损、翻卷、老化，缸筒是否磨损超限或拉伤，活塞与活塞杆之间的O型密封圈是否失效等。
多路换向阀故障：检查控制倾斜缸的阀体与阀杆是否磨损超限、阀杆是否卡滞、阀体固定螺栓拧紧力矩是否过大使阀杆孔变形、阀体之间是否互相泄漏、阀杆底部回位弹簧是否断裂使阀杆不能回位等。
外部因素：检查液压油散热器是否堵塞致使液压油温过高，是否误将柴油加入液压油箱使液压油黏度下降，液压油箱中的液压油是否严重不足，液压油黏度过低是否符合要求，修复后的倾斜缸在安装时是否排除其缸体和管路中的空气，叉车是否经常超载作业等。
五、其他常见故障及排查
发动机无力
故障原因：低压油路供油不足、空气滤清器堵塞、柴油滤清器堵塞、输油泵供油不足、燃料系中有空气或水分、喷油时间过早或过迟、排气管或消音器堵塞、喷油泵喷油量不足、个别喷油器雾化不良、发动机温度过高、油门拉线调整不当等。
排查方法：对油路进行疏通和更换，清洁或更换滤清器，修复或更换输油泵，排除空气或水分，调整喷油时间，清洁排气管或消音器，校油泵，找出故障缸并更换或修配喷油器，检查冷却系统并排除故障，调整油门拉线。
刹车系统故障
排查方法：检查手刹车调整螺杆、刹车片与制动鼓的接触情况、回位弹簧的弹力、车轮气压或车轮轮毂轴承紧度等，修复或更换相关配件。
综上所述，杭叉CPC（D）35-AG2叉车的常见故障涉及多个系统，排查时需要仔细分析故障现象和原因，并采取相应的排查方法。在排查过程中，应注意安全操作，避免造成人员伤害或设备损坏。
