原装日立EX1200-6BH挖机故障排查技巧

2025-01-15 11:31:31    第一工程机械网

针对原装日立EX1200-6BH挖机的故障排查,以下是一些关键的技巧和方法:

一、液压系统噪声诊断

    液压泵噪声

    检查液压泵滤油器、进油管是否堵塞,液压油黏度是否过高,这些可能导致液压泵进油口处真空度过高,使空气渗入。

    检查液压泵、先导泵轴端油封是否损坏,进油管密封是否不良,这些也可能导致空气进入液压泵。

    油箱油位过低也可能导致液压泵吸油管吸空,从而产生噪声。

    若液压泵元件(如缸体、配流盘、柱塞等)过度磨损,也可能引发噪声。此时应检查并更换磨损的元件。

    溢流阀噪声

    溢流阀产生高频噪声可能是由于油液中混入空气,或针阀因频繁开启而磨损,或先导阀弹簧疲劳变形。

    应及时排尽空气,并检查针阀和先导阀的磨损情况,必要时更换。

    液压缸噪声

    液压油中混入空气或液压缸中的空气未完全排尽,在高压作用下会产生气穴现象而引发噪声。

    液压缸缸盖油封过紧或活塞杆弯曲也可能产生噪声。

    液压管路噪声

    液压管路死弯过多或固定卡子松脱也可能产生振动和噪声。

    在管路布置上应尽量避免死弯,对松脱的卡子应及时拧紧。

二、尾气颜色诊断

    排黑烟

    可能是由于活塞环及汽缸套磨损、喷油器故障、燃烧室形状改变、供油提前角调整不当或供油量过大等原因导致。

    应检查并更换磨损的活塞环和汽缸套,清洗或更换喷油器,调整供油提前角,并控制供油量。

    排蓝烟

    可能是由于空气滤清器阻塞、柴油中混入润滑油、活塞环对口、汽缸垫烧毁或活塞、汽缸套磨损严重等原因导致。

    应清洗空气滤清器,更换损坏的汽缸垫和活塞环等部件。

    排白烟

    柴油机在刚启动时排白烟是由于汽缸内温度低,油气蒸发而形成。若热机时仍排白烟,则可能是汽缸筒有裂纹或汽缸垫损坏,使冷却水进入汽缸;或喷油器雾化不良,有滴油现象;或供油提前角过大;或燃油中有水份和空气;或喷油泵压力过低等原因导致。

    应检查并更换损坏的汽缸筒和汽缸垫等部件,清洗或更换喷油器,调整供油提前角,并更换合格的燃油。

三、整机工作状况诊断

    动作缓慢无力且“憋车”

    首先检查先导油压是否正常。若先导油压正常,则可能是比例电磁阀线圈断路或主溢流阀有问题。

    应检查比例电磁阀的进线胶封处导线是否折断,并重新焊接或更换损坏的部件。同时检查主溢流阀的磨损情况,并清洗和调整其压力。

    若上述部件均正常,则可能是多路阀控制阀门中的流量调节阀堵塞或损坏。此时应清洗或更换流量调节阀,并更换损坏的滤清器。

    油门加不起来

    检查油门马达的1脚和2脚的24V电压是否正常。若电压正常,则拆下马达总成测量内部小马达是否正常。

    若小马达正常,则可能是油门拉线或油门控制模块损坏。此时应检查油门拉线的连接情况,并更换损坏的油门控制模块。

四、其他注意事项

    在进行故障排查时,应先了解挖机的使用情况和故障现象,以便快速定位故障点。

    在拆卸和更换部件时,应严格按照操作手册的要求进行,避免损坏其他部件或造成安全隐患。

    在排查过程中,应使用专业的检测工具和设备,如万用表、直流钳型表等,以确保检测结果的准确性。

    排查结束后,应对挖机进行全面的检查和测试,确保其恢复正常工作状态。

综上所述,针对原装日立EX1200-6BH挖机的故障排查,需要从液压系统噪声、尾气颜色、整机工作状况等多个方面进行综合考虑和诊断。通过仔细检查和测试相关部件,可以快速定位故障点并采取有效的维修措施。

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原装日立

原装日立EX1200-6BH履带挖掘机

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额定功率: 567kW
工作重量: 112000kg
铲斗容量: 5.8m³
最大挖掘深度: 9380mm

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