铁建重工（CRCC）SCDZ134智能型隧道多动能作业台车是一款集智能化、高效能于一体的隧道施工设备，以下是对该产品的详细评价：
一、性能特点
智能高效立拱：
立拱定位一键操作，实现拱架快速、精准拼装。
机械手调控，拱架连接法兰孔精准对位，拱架连接牢固可靠。
整榀拱架姿态调节，可达到设计位置要求，钢拱架施工作业时间较传统工法节约50%。
精确定位与远程监控：
采用扫描仪实现台车在隧道内的精确定位。
可通过网络进行远程监控，生成任意时间段内台车的运动轨迹动画。
实时查看台车各仪表数值，自动记录、存储3D扫描日志，用于分析超挖、欠挖情况，优化拱架作业。
多工法适用与多功能作业：
适用于全断面（含仰拱）、大断面、微台阶法等工法作业。
可用于钢拱架安装、锚杆安装、锚网安装、辅助撬毛、辅助测量、隧道设备安装等施工作业。
降低劳动强度与人员需求：
通过控制机械臂抓取拱架代替人工作业，有效降低劳动强度。
施工作业人员可减少至4~5人，有效减少掌子面施工人员数量。
二、技术参数
整机参数：
整机重量：42000kg
整机尺寸（长×宽×高）：14700×2700×3300mm
发动机额定功率：118kW
作业性能：
最大工作断面：13×16m（宽×高）
最小工作断面：8×8m（宽×高）
臂架承载能力：拱架臂2×1000kg，主臂1500kg，吊篮臂2×500kg，辅臂2×700kg
凿岩机数量：1个
最大冲击功率：18.5kW
最大钻孔深度：5.25m
其他参数：
电缆长度：80m
最大爬坡能力：25%
最小转弯半径（内/外）：7.65/11.26m
最高行驶速度：15km/h
三、应用领域
铁建重工SCDZ134智能型隧道多动能作业台车可广泛应用于铁路、公路、国防、冶金、地下工程及饮水工程等领域隧道、井巷、涵洞等施工中的支护及高空作业。
四、综合评价
铁建重工SCDZ134智能型隧道多动能作业台车以其智能化、高效能、多工法适用性和降低劳动强度等特点，成为隧道施工中的得力助手。其精确定位与远程监控功能更是提升了施工的安全性和效率。同时，该设备还具备较高的性价比和广泛的应用领域，是隧道施工领域的优选设备之一。
不过，对于具体购买和使用该设备的用户来说，还需要根据自身的施工需求和预算等因素进行综合考虑和选择。同时，在使用过程中也需要注意设备的维护和保养工作，以确保其长期稳定运行和延长使用寿命。
