柳工（liugong）DW105AG4宽体自卸车是一款性能卓越的矿用卡车，以下是对其的详细评价：
一、动力性能
行业领先：在同转速下，DW105AG4的动力表现领先行业5-10%，能够确保动力随叫随到，使驾驶者得心应手。
发动机配置：该车配备了YCK13530-T400型号的发动机，额定功率达到395kW，最大扭矩为2450N·m，在1100-1500转/分的转速范围内都能提供强劲的动力输出。
二、举升效率
双泵合流：DW105AG4采用了双泵合流技术，使得转向优先，同时实现了20秒内极速一键举升，举升效率提升了30%以上。
三、结构与设计
抗弯抗扭：该车采用了二层或三层槽型梁梯形结构，这种结构使得车辆具有出色的抗弯和抗扭性能，能够很好地适应矿区恶劣的工况。
悬挂系统：标配前油气悬挂系统，不仅提高了驾驶的舒适性和平顺性，还延长了车辆的使用寿命。
四、制动与安全
独立继动阀：DW105AG4的前中后桥分别用独立的继动阀控制，这使得制动系统响应迅速，且能快速解除制动，提高了行车安全性。
五、尺寸与参数
外形尺寸：长9490mm、宽3630mm、高4275mm，轴距为3800+1500mm，这样的尺寸设计使得车辆既具有足够的承载能力，又能在矿区狭窄的道路上灵活行驶。
最小转弯半径：≤12m，使得车辆在狭窄空间内也能轻松转弯。
最小离地间隙：400mm，确保了车辆在各种复杂地形上的通过性。
六、其他特点
额定载重：70000kg，车厢容量达到36m³，能够满足矿区大量物料的运输需求。
技术积累：柳工在工程机械领域拥有多年的国四产品技术匹配积累，使得DW105AG4的产品后处理质量值得信赖。
综上所述，柳工DW105AG4宽体自卸车凭借其卓越的动力性能、高效的举升效率、坚固的结构与设计、可靠的制动与安全性能以及合理的尺寸与参数配置，成为了矿区运输的理想选择。
