临工（SDLG）LG958N 5吨级轮式装载机是一款性能优越、配置先进的工程机械产品，以下是对其的详细评价：
一、传动系统
LG958N装载机采用临工新一代传动系统，该系统由临工和沃尔沃联合研发，并经过欧洲传动专家的全方位校核计算。
在瑞典Stockholm进行了功率损失试验和台架可靠性试验，确保传动系统的稳定性和可靠性。
二、动力性能
配置符合国Ⅱ排放要求的节能型低转速发动机，具有强大的动力输出能力。
额定功率达到162kW，能够满足各种工况下的动力需求。
三、工作效率
配备高效大能容变矩器和临工发明技术的液压系统，匹配合理，提高了工作效率。
铲斗容量在2.8~4.5m³之间，可根据实际需求进行调整，具有较高的装卸效率。
四、节能与环保
采用先进的燃油喷射系统，使燃油利用率更高，降低燃油消耗成本。
冷却系统采用电控热能管理模块，有效降低发动机水温、液压系统油温及传动油温，整机冷却效率高，进一步降低了油耗。
五、操控性能
采用临工VRT200定轴式电液换档变速箱，前四后四，传动效率高、具备动力切断及档位互锁功能，换档平稳无冲击。
配备负荷传感全液压转向系统，双联转向泵可实现分级变量自动控制，操作平稳舒适，性能稳定可靠。
六、驾驶舒适性
整机采用三级减震系统，振动降低40%，减震性能更好，驾驶室内噪声降低5dB(A)，提高了司机操作的舒适性。
根据人机工程学优化设计的驾驶室，视野开阔，操作空间大，全覆盖驾驶室内饰，密封性能好，标配内外循环空调，为驾驶员提供安全舒适的作业环境。
七、可靠性与耐用性
采用与VOLVO联合研发的A508驱动桥，承载能力大，总成大修时间超过6000小时，桥壳、轮边支承轴工作寿命25000小时，单手柄电控换挡，使用寿命达到230万次，可靠性高。
全新一代箱式结构车架，载荷分布合理，配置转向软限位，减小了冲击，整体疲劳寿命达8000小时；铰接采用圆锥滚子轴承和关节轴承复台结构，更加适合恶劣工况。
八、维护与保养
采用模块化设计，易于拆解和更换零部件，减少了维修和保养的时间和成本。
配备先进的检测系统和故障诊断功能，方便用户进行日常维护和故障排查。
综上所述，临工（SDLG）LG958N 5吨级轮式装载机在传动系统、动力性能、工作效率、节能与环保、操控性能、驾驶舒适性、可靠性与耐用性以及维护与保养等方面均表现出色，是一款值得推荐的工程机械产品。
