柳工CLG920E挖机故障排查技巧主要涉及到对挖机各个系统的了解以及相应的诊断方法。以下是一些关键的故障排查技巧：
一、电气系统故障排查
照明灯故障：
检查高压熔断器是否烧坏，使用万用表测量保险丝的熔断情况，若已烧坏则更换同规格的高压熔断器。
在高压熔断器正常的情况下，检查照明电路，包括线束插头的电压值（正常为25V左右）、照明灯继电器的电阻值（正常为320欧姆左右，阻值过大则表示已熔断）、照明灯开关的接触情况。
检查灯泡是否损坏、导线是否老化、变压器是否故障，及时更换相应部件。
蓄电池故障：
检查蓄电池的外壳和封胶口是否破损，保持蓄电池的清洁和紧固，避免电解液渗漏。
检查电解液密度和液面高度，保证适当的充电，避免蓄电池内部故障，如极板硫化、极板活性物质脱落等。
起动机故障：
检查电源故障，包括蓄电池是否电量不足或损坏。
检查起动机、起动继电器、点火开关、线路等部件是否正常，及时更换维修。
二、发动机故障排查
以发动机故障代码P0201（电磁阀回路断路故障）为例：
端子间电阻的测量：
将启动钥匙开关置于OFF位置，连接信号检查线束，取下信号检查线束的ECU侧接头，测量端子D2和D5间的电阻。如果测量结果符合标准（2Ω以下），则进行下一步；否则，检查线束和接头。
故障代码确认：
清除过去的故障代码后，检查是否显示故障代码P0201。如果有，说明柴油机ECU不良，应检修或更换ECU；如果没有，可能是因电信号障碍等一时性误动作引起。
喷油器端子间电阻的测量：
取下盖板，取下喷油器接头（喷油器侧），测量端子1和2间的电阻。如果测量结果符合标准（0.45±0.05）Ω，则说明盖板线束或接头接触不良，应检修线束和接头；否则，进行下一步。
喷油器端子与接地电阻的测量：
取下喷油器1的端套，测量端子和壳体间的绝缘电阻。如果测量结果符合标准（1000MΩ以上），则说明喷油器线束断路，更换喷油器线束；否则，说明喷油器电磁阀短路，更换喷油器。
确认故障已排除并删除故障代码：
启动柴油机并怠速运转，检查故障是否已排除，证实故障代码P0201是过去的故障代码。如果仍然显示故障代码P0201，则重新执行排查步骤；如果有其他故障代码显示，则参考故障代码表；如果没有故障代码显示，则本次故障诊断结束。
三、其他故障排查技巧
了解挖机工作原理：
熟悉挖机的工作原理和各个部件的功能，有助于快速定位故障点。
使用专业工具：
使用万用表、故障诊断软件等专业工具进行故障排查，提高排查效率和准确性。
遵循排查流程：
按照从简单到复杂、从易到难的顺序进行故障排查，避免盲目拆卸和更换部件。
注意细节：
在排查过程中注意细节，如检查插头是否插紧、线束是否老化等，避免遗漏故障点。
积累经验：
通过不断学习和实践，积累故障排查经验，提高故障排查能力。
综上所述，柳工CLG920E挖机故障排查需要综合考虑电气系统、发动机以及其他系统的故障情况，遵循一定的排查流程和技巧进行排查。同时，也需要不断学习和实践，积累故障排查经验，提高故障排查能力。
