徐工XMR403SVT轻型单钢轮振动压路机产品性能特点
1 概述XMR403SVT组合式振动压路机是徐工道路机械事业部集多年压实机械研发经验,自主研制开发的轻型压实机械产品。该产品专为市政养护和建筑工程客户量身订做,整机结构精巧,机动灵活是市政养护、高速管养中沥青面层压实施工和建筑工程理想的压实设备;其特点是前钢轮后胶轮,全轮驱动,小振幅、高频率,自身携带动力洒水装置。该机采用珀金斯水冷发动机,适用于温度-20℃以上海拔高度3000m以下环境;丹佛斯柱塞泵和波克兰低速大扭矩马达组成的闭式液压驱动系统,采用丹佛斯齿轮泵、齿轮马达和伊顿振动阀,通过电磁阀控制,实现前轮的振动和停止。XMR403SVT组合式振动压路机是吸收和借鉴徐工多年的技术沉淀,通过技术创新和人性化设计,优化整机外观结构,节能降耗,低噪音,提高散热效率、舒适性、经济型和安全性,以先进的技术性能、极高的可靠性、良好的经济性和适应性,提升产品竞争力,更好地满足市政和建筑工程道路建的需要。2 主要技术性能与特点(1)高度集成,优势互补前钢轮利用自身分配质量及其激振装置产生的激振力,降低被压材料颗粒间的内摩擦力,使沥青材料与其他骨料充分渗透,路面耐磨性好;后胶轮利用充气轮胎的可变性,使轮胎与被压材料间保持一定的接触面,揉搓碾压,增加密水性,路面的表面颗粒外观均匀,使用寿命更长。(2)高频振动,节能高效采用筒式振动轮结构,均布载荷偏心块,提高了振动轴承的使用寿命,避免了振动轮偏振;前后轮驱动马达交错布置,提高了压实的均匀性;60Hz高频振动,大大提高了单位时间内对被压实材料的打击次数,工作效率高,压实效果好;振动轮直径大,进一步提高压实路面的平整度。(3)全轮驱动,适应能力强全轮驱动,无级变速,驾驶人员可根据不同的工况,自由选择所需的行驶速度;整机的动力储备系数大,爬坡能力和适应能力强;标配发动机冷启动系统,在低温环境下省时省力;内置式马达和液压管路,贴边能力强。(4)全方位安全保护具有两套完全独立的制动系统,实现停车、驻车和紧急的三级制动,保障制动的安全可靠;采用故障在线监测技术,实时提供保养和维修信息,避免机器带“病”作业;操纵手柄上带有中位开关,只有将手柄置于中位时,发动机才能够启动,确保了整机启动时的安全性;配有防翻滚保护架,避免了翻车时压路机的翻滚,提供了极端状况下的安全保护;发动机横置,整机重心位置低,抗倾翻能力强,横向稳定性好,安全性能优越。(5)人机工程设计,操纵舒适a、采用低重心设计技术,有效降低了机罩高度,大大拓展了前方视线可及范围,使得前视野达到0.8×1m,优于CE标准要求的1×1m标准;b、采用极限贴边技术和高离地间隙设计,有效提高产品通过性能,满足各种压实工况需求。c、通过振动轮、操纵平台、座椅的柔性连接,大大减小了振动传递到操纵人员上的振动。d、采用中间铰接结构,前后轮等轴距设计,转弯半径小,压实质量高。转向系统采用全液压转向,转向轻便,手感好。(6)出色的洒水性能采用电动洒水,前后钢轮均有一套洒水喷头,水雾可以均匀地覆盖整个钢轮轮面。洒水箱采用容量为220L的大容量塑料水箱,减少了停机加水时间。(7)良好的维修性能机罩可大角度掀起,动力系统所有维修保养点均可方便触及;气弹簧支撑,操作更方便安全。操纵平台开有维修口,方便液压系统的保养
常规参数 |
设备型号 |
XMR403SVT |
机型简称 |
403 |
整机参数 |
整机工作质量(kg) |
4000 |
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作业性能参数 |
压实宽度(mm) |
1300 |
最小离地间隙(mm) |
348 |
静线载荷(N/cm) |
150 |
振动频率(Hz) |
60 |
理论振幅(mm) |
0.41 |
激振力(kN) |
42 |
行驶性能参数 |
工作速度(km/h) |
0~10.6 |
轴距(mm) |
1920 |
理论爬坡能力(%) |
30 |
最小转弯半径(内/外)(mm) |
3062/4362 |
转向角(°) |
±30 |
摇摆角(°) |
±10 |
发动机参数 |
品牌及型号 |
珀金斯404D-22T |
额定转速(r/min) |
2600 |
额定功率(kW) |
40 |
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