三一SAC12000全地面起重机(停售)

底盘
● 发动机、变速器、分动器、车桥等关键零部件均采用知名品牌，确保动力传动系统强劲有力、高效可靠。
● 双回路气动制动系统及众多辅助制动手段，使行驶性能更安全。
● 采用细晶粒高强度钢板焊接而成的箱型结构车架，重量轻，强度强、刚度大，使抗扭能力更出众。
● 配置X型、摆动伸缩支腿，全液压驱动并自动调节水平，作业更安全可靠，同时，极大地节省吊装作业准备时间。
● 采用成熟的底盘设计及配套体系，使整车性能更可靠，维护成本更低。
● 拥有国际的起重机路试跑道，开展各类强化路面测试，确保底盘行驶性能更可靠。

上车
● 主臂采用高强钢板,最大额定起重量1200t，最大起重力矩为36000kN.m，起重性能行业；全面优化的椭圆形主臂，极大地提高吊载能力。
● 基本臂长18.6m，全伸臂长102m，起升高度行业。
● 配备超起装置，极大地提升起重性能。
● 采用塔式副臂工况，有效提升作业高度和作业性能。
● 配置快速全自动伸缩的单缸插销系统，可靠性更高。
● 上车操纵室采用曲臂机构支撑，具备多种状态，使操作更便捷。
● 主臂、配重等部件具备自拆装功能，可拆卸部件设置有定位机构，可进行快速安装，转场机动灵活。

电气系统
● 控制系统
所有控制器件均采用国际顶尖配置，完全达到欧美行业安全标准，确保操作安全、稳定、高效。
● 操控方式
配置界面友好、操控简便的遥控器，提供多种现场操作选择，使操控更灵活、更安全。
● 整车数据显示系统
配置丰富的传感器件，及时反馈数据信息，实现实时监控，确保随时掌控整车工作状态。
● 数据通信网络
采用国际先进的分布式集成总线数据通信网络，数据量大、速度快、稳定性高。
● 转向系统
采用国际的电液辅助向技术，整车转弯半径小，转向安全；同时，多种转向模式能适应各种复杂工况，使转向性能更灵活。
● 力矩限制器
采用高精度、高稳定性、高智能化的力矩限制器系统，全方位保护吊载作业。
● 悬挂系统
采用国际的油气悬挂技术，悬挂高度可大范围自动、主动调节，能适应各种恶劣路况，使通过性能更卓越，驾驶更舒适。
● 超起、塔副臂控制技术
超起、塔副臂具有多重安全保护功能，使操作更安全更便捷。
液压系统
● 液压元件均采用高品质元件，系统可靠性高；通过精确的参数匹配，操控性能更优越。
● 采用电比例变量柱塞泵，通过电控手柄开度的变化，能实时调节油泵排量，实现高精度流量控制，作业时无能量损耗。
● 采用自主研发的双泵合流主阀，具有多级压力选择功能，满足不同工况下、不同系统的压力要求，充分利用能源，有效减少能量损耗。
● 主卷扬采用闭式卷扬系统，效率高，能量损耗低，卷扬微动性、平稳性好，能实现无级变速；配置四级保护系统，确保卷扬系统更安全、更可靠。
● 采用独创的自重落幅补偿液压系统，无能耗损失，落幅微动性、平稳性更优越。
● 采用独创的单缸插销伸缩臂技术，缸臂销互锁结合机械、电气及液压三重保护，可靠性更高。
● 采用四缸同步液压系统驱动配重升降，更高效、更快捷。