山东临工平地机是临工充分吸收欧洲先进技术基础上全新研发的新一代产品。该机性能优异，造型时尚，动作灵活准确，操纵方便，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。
作业精度高，效率高
驾驶室前置于前车架，视野性好，在转弯、边角平整工作时，有利于观察铲刀两端状态，便于操纵，提高作业精度。
前两轮同时提升H，铲刀提升H/2，单个轮胎提升H，铲刀提升H/4；后四轮同理。当平地机在高低不平的路面上施工时，铲刀上下移动量最小，作业精度高。
回转机构：双油缸+回转阀驱动，驱动力大，铲刀可带负载回转，作业效率高、精度好。
下部驱动齿轮与回转齿圈，啮合齿数多、强度大，单齿受力小、磨损小，耐用度高。
车架：前车架采用箱式框架结构，后车架为箱式梁焊接结构，抗扭弯能力强，可靠性高。后松土器等附属装置装配方便。
摆架连杆机构：运动部位采用进口免润滑、免维护复合轴承，耐冲击，可靠性高。
摆架采用锁紧油缸定位，改变油缸侧翻角度时，只需按驾驶室锁紧按钮即可解锁；操纵摆架到所需位置，当耳板凸缘对中其中一个指示孔时，表明定位孔与锁紧销对齐，按锁紧按钮，操纵台指示灯熄灭时，表明锁紧。一个人坐在驾驶室内即可实现。
国内知名品牌的电液换挡变速箱，通过电磁阀控制液压滑阀换挡，操作简便，可靠耐用。
前桥为箱式框架结构，可靠性高，模块化设计，配件通用性好。
后桥为重型驱动桥，配有限滑差速器，整机动力性和通过性好；采用重型滚子链传动，平衡箱可摆动±15°，保证中后轮同时着地，增大整机牵引力和铲刀作业平整度。
人性化设计，操控舒适
前置驾驶室：远离传动系统，振动噪声传递小，舒适性好。
密封性好，安全可靠，视野开阔，室内噪声小，室内按照人机工程学布置，操纵方便、美观大方。
彩色步进式仪表盘，显示醒目清晰；翘板开关与操控手柄触手可及，操控方便。
定速巡航功能：发动机可在高于怠速的设定转速下工作，转速并可微调，可简化操作，降低操作者的疲劳度。
操纵台能调整到70-90°；方向盘能调整19°，以适应不同体型的驾驶员操作。
布局合理，维护便利
主阀与转向器外置，室内无高压管路及液压噪音，驾乘安全、环境好；液压系统维护、检修方便。
工作装置牵引架与联接架的球头采用螺栓连接，球头磨损后可迅速更换；更换不同型号轮胎时，可将球头旋转180°后装配，保持牵引架水平，铲刀回转在同一水平面。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | G9180 | 机型简称 | 9180 |
| 功率区间 | 130-165kW | ||
| 发动机 | |||
| 型号 | WP6G190E330 | 型式 | 直列、水冷、四冲程、直喷+电喷 |
| 额定功率(kW) | 140 | 额定转速(r/min) | 2200 |
| 行驶速度 | |||
| 变速箱类型 | 定轴式动力换挡 | 行驶速度6档(前进/后退)(km/h) | 38/23.6 |
| 油量 | |||
| 燃油箱容量(L) | 270 | 液压油箱容量(L) | 132 |
| 整机尺寸 | |||
| 整机全长(mm) | 8975 | 整机全宽(mm) | 2710 |
| 整机全高(mm) | 3240 | 前后桥轴距(mm) | 6480 |
| 轮距(mm) | 2260 | 最小离地间隙(mm) | 610/430(前桥/后桥) |
| 操作重量 | |||
| (基本型)整机(kg) | 15300 | ||
| 工作性能 | |||
| 铲刀长度×高度(mm) | 3962×635×25 | 铲刀铲土深度(mm) | 787 |
| 铲刀倾斜角度(°) | 90 | 铲刀切削角(°) | 47/5 |
| 铲刀回转角(°) | 360 | 最小转弯半径(mm) | 7600 |
| 最大牵引力(kN) | 78 | ||
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