SY265CSIC是三一重机倾力打造的全新24T级矿山型液压挖掘机产品，专为中小型矿山重载工况设计，以提高客户投资收益为目标。
发动机、主泵、主阀
定制进口六缸发动机
定制进口六缸三菱D06FRC发动机，同吨位机型中发动机功率最大，整机动力强劲、速度快、效率高、耐久更可靠。
专属定制川崎液压泵，具有“低噪音，高效率、高压化”等突出优点；采用高压规格旋转机构, 轴承寿命提高20%, 更适合矿山大扭矩作业要求使用。
采用同吨位机型里通流量最大的川崎液压阀，同吨位机型中最粗的钢管管径，有效减小了整个液压系统的能量损失，效率高且耐久可靠。
先进的控制系统
川崎正流量控制系统采用全新的第四代液压系统：正流量液压系统，运用国际先进试验测试技术，通过合理的流量分配及精确的功率匹配计算，实现了发动机与主泵的精确匹配，常用工况下挖掘的效率更高、油耗更低、灵敏度更快。
散热系统升级
液压油路
• 从150种翅片中进行选型，通过模拟计算、分析，以及风洞试验对比测试，选择目前这款性能最优的板翅式翅片结构。
• O型圈、密封件等维持在一个最佳温度的工作环境中，确保机器不漏油，发动机、泵、阀、马达等关注件新洁如初。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | SY265C SIC | 机型简称 | 265 |
| 吨位区间 | 中挖(13-30吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 三菱 | 型号 | D06FRC |
| 型式 | 直喷、6缸4冲程、涡轮增压中冷 、水冷 | 额定功率(kW) | 147 |
| 额定转速(r/min) | 2100 | 最大扭矩(N·m) | 750 |
| 总排量(L) | 6.373 | 气缸数(个) | 6 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 25500 | 铲斗容量(m³) | 1.6(选配1.35) |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.4/3.4 | 回转速度(rpm) | 10.6 |
| 接地比压(Kpa) | 53.2 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 175 | 斗杆挖掘力(kN) | 120 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 10290×3190×3255 | 驾驶室全高(mm) | 3255 |
| 履带接地长度(mm) | 3640 | 履带总长度(mm) | 4445 |
| 履带板宽度(mm) | 600 | 履带轨距(mm) | 2590 |
| 最小离地间隙(mm) | 470 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 3800 |
| 后端回转半径(mm) | 3105 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 10225 | 最大挖掘深度(mm) | 6705 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9745 | 最大卸载高度(mm) | 6715 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 475 | 液压油箱(L) | 277 |
| 发动机油更换量(L) | 29 | ||
| 底盘结构 | |||
| 履带板数量 | 49 | 拖链轮数量 | 2 |
| 支重轮数量 | 9 | ||
