小松节能环保、高效的新型发动机
小松新一代SAA6D107E-3 发动机，满足中国非道路移动机械用柴油机第四阶段排放标准，配置新型发动机控制系统，电子控制高压共轨燃油喷射系统、升级燃烧室结构，使排放更环保，燃油经济性更高。
❶ 小松柴油颗粒物捕集器(KDPF)
❷ 选择性催化还原系统(SCR)
❸ 新型燃烧室
❹ 可变截面涡轮增压器(VGT)
❺ 废气再循环系统(EGR)
❻ 小松闭式曲轴箱通风系统(KCCV)
新型发动机电子控制系统
• 新型电子控制系统通过分布在各处的传感器，控制机器处于良好的运行状态。
• 减少NOx 和PM 的同时，降低了燃料消耗量、降低噪音。
• 发动机的运行状态可显示在监控器上，通过KOMTRAX系统，使发动机处于良好性能。
进一步提升节能环保和燃油经济性
先进的整机控制系统，进一步降低燃油消耗
• 根据整机的工作状况，优化功率匹配。
• 发动机和液压系统的可变匹配控制得到增强，主阀和液压管路的压力损失进一步降低。
• 采用全新设计的大容量高效率主泵，发挥机器性能的同时降低了燃油消耗。
•燃油消耗降低 7%( 与PC220-8M0 相比)
※ 以上为试验取得的数据，不同工况和操作条件下，数据会有差异。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | PC240-11M0 | 机型简称 | 240 |
| 吨位区间 | 中挖(13-30吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 小松 | 排放标准 | 国四 |
| 型号 | SAA6D107E-3 | 型式 | 水冷、4 冲程、直喷 |
| 额定功率(kW) | 141.2 | 额定转速(r/min) | 2000 |
| 总排量(L) | 6.69 | 气缸数(个) | 6 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 24800 | 铲斗容量(m³) | 1.20~1.50 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.5/3.0 | 回转速度(rpm) | 11.7 |
| 接地比压(Kpa) | 53.9 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 172 | 斗杆挖掘力(kN) | 129 |
| 动臂长度(mm) | 5850 | 斗杆长度(mm) | 3045 |
| 最大牵引力(kN) | 202 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 9965×2980×3185 | 驾驶室全高(mm) | 3055 |
| 配重离地间隙(mm) | 1100 | 履带接地长度(mm) | 3460 |
| 履带总长度(mm) | 4260 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2980 | 履带轨距(mm) | 2380 |
| 最小离地间隙(mm) | 440 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 3450 |
| 后端回转半径(mm) | 3020 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 10180 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 10020 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6920 | 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7035 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 6010 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 490 |
| 行走液压马达型式 | 2个带停车制动器的轴向柱塞马达 | 回转液压马达型式 | 1个带回转保持制动器的轴向柱塞马达 |
| 工作液压油路(Mpa) | 37.3 | 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa) | 28.9 | 先导系统最大压力(Mpa) | 3.2 |
| 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 2-130×1335×90 | 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 1-140×1635×100 |
| 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 1-130×1020×90 | ||
| 回转系统 | |||
| 驱动方式 | 液压驱动 | 回转降速装置 | 行星齿轮式 |
| 回转支撑润滑 | 浸泡润滑 | 回转制动 | 液压锁紧式 |
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