电喷发动机，符合国III排放，动力提升；博世高压共轨燃油喷射系统，技术成熟可靠
–三种工作模式可选，实现动力与节能由客户自由控制
–搭载ZF全自动变速箱，传动效率和可靠性更高
–加强型驱动桥，强度提升21%，轻松承载重负荷
–单层结构散热器，确保发动机在高粉尘环境也可保持合适的工作温度
–三级燃油过滤系统使燃油更加清洁，并有燃油加热和自保护功能
–液压胶管采用Parker品牌，胶管规格及钢管焊接工艺进一步优化。
–液压部品采用意大利进口品牌，耐久性更高
–工作装置的优化，铲斗刀板采用高耐磨材料，更大规格的销轴确保动臂拥有更高的承载能力
–标配三角轮胎，承载能力和耐磨性更强
–电控燃油喷射系统可更精确地控制发动机加速阶段的油量输出，使设备加速度提升20%
–双泵合流液压系统，三项和时间行业
–整机重量增加且重心后移，装载和运输过程更平稳
–冲压成型驾驶室，空间大，噪音低，视野好，安全性高
–数字仪表盘、可调方向机、豪华座椅，轿车般的操作体验
–硅油减震器和铰接减震器最大程度地过滤作业中的冲击；发动机支架安装在曲轴箱上且为铸造而成，减震效果更好
–意大利进口先导手柄，并带有锁止功能，安全性高
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | DL507 | 机型简称 | 507 |
| 额定载重量(kg) | 5000 | 整机操作重量(kg) | 16800 |
| 铲斗容量(m³) | 2.7~5.0 | 最大挖掘力(掘起力)(kN) | 164 |
| 最大牵引力(kN) | 168 | 行走方式 | 轮胎式 |
| 工况用途 | 通用型 | 吨位区间 | 4-5吨 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 潍柴 | 型号 | WP10G220E343 |
| 额定功率/转速(kW/r/min) | 162/2000 | 最大扭矩/转速(N·m/r/min) | 980 |
| 变速箱 | |||
| 行驶速度1档(前进/后退)(km/h) | 6.3/6.3 | 行驶速度2档(前进/后退)(km/h) | 11.5/11.6 |
| 行驶速度3档(前进/后退)(km/h) | 23.0/23.1 | 行驶速度4档(前进/后退)(km/h) | 37.7 |
| 油量 | |||
| 燃油箱容量(L) | 330 | 液压系统(L) | 250 |
| 发动机机油(L) | 20 | 冷却系统(L) | 60 |
| 整机参数 | |||
| 整机长度(mm) | 8000 | 整机宽度(mm) | 2992 |
| 整机高度(mm) | 3450 | 最小离地间隙(mm) | 450 |
| 轴距(mm) | 3200 | 轮距(mm) | 2174 |
| 卸载高度-卸载角度为45°(mm) | 3210 | 卸载距离-卸载角度为45°(mm) | 1170 |
| 转向角度(°) | 40 | 最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) | 6520 |
| 动臂提升时间(s) | 5.7 | 三项和时间(s) | 10.9 |
| 轮胎规格 | 23.5-25-16PR | ||
| 转向系统 | |||
| 型式 | 全液压同轴流量负荷转向系统 | 系统工作压力(Mpa) | 14.4 |
| 制动系统 | |||
| 行车制动形式 | 气顶油钳盘式四轮制动 | 驻车制动形式 | 断气刹鼓式制动 |
| 液力变矩器 | |||
| 型式 | 单级单相三元件 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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暂无数据 |
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