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询价总数： 33
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| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
姚** |
18*******80 |
2022年 |
|||
钟** |
18*******99 |
2021年 |
|||
姜** |
17*******91 |
2021年 |
|||
小** |
13*******77 |
2021年 |
|||
邵** |
13*******72 |
2020年 |
|||
孙** |
18*******55 |
2020年 |
|||
孙** |
18*******55 |
2020年 |
|||
张** |
16*******89 |
2020年 |
|||
刘** |
18*******88 |
2020年 |
|||
倪** |
18*******02 |
2020年 |
|||
吏** |
13*******88 |
2020年 |
|||
万** |
13*******66 |
2020年 |
|||
张 |
18*******88 |
2020年 |
|||
张** |
13*******64 |
2020年 |
|||
邵** |
18*******77 |
2019年 |
|||
文** |
18*******88 |
2019年 |
|||
文** |
18*******73 |
2019年 |
|||
贺** |
15*******71 |
2019年 |
|||
汪** |
17*******20 |
2019年 |
|||
张** |
15*******88 |
2019年 |
|||
余** |
13*******70 |
2019年 |
|||
段** |
13*******88 |
2019年 |
|||
杜** |
13*******76 |
2019年 |
|||
杜** |
13*******76 |
2019年 |
|||
王 |
13*******96 |
2019年 |
|||
赵** |
13*******18 |
2019年 |
|||
吴** |
15*******73 |
2019年 |
|||
杨 |
13*******67 |
2019年 |
|||
王** |
13*******88 |
2019年 |
|||
刘** |
13*******79 |
2019年 |
全部中联重科塔式起重机资讯新闻
标准“出海”新成果，中联重科主导发布又一国际标准
8月6日，由中联重科主导修订的国际标准ISO 12480-1《起重机 安全使用 第一部分：总则》正式出版发行。这已经是中联重科主导发布的第4项国际标准，充分彰显了中联重科在起重机领域的深厚技术实力，也体现出其作为国际标准制定者的强大影响力和领先地位，进一步巩固和提升了我国工程机械行业在国际舞台上的话语权。 ▲中联重科主导修订的国际标准ISO 12480-1《起重机 安全使用
大国重器加持超级工程！中联重科全球最大塔机即将开启新征程
世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥迎来新的“建设者”。近日，由中联重科研发打造的全球最大塔式起重机R20000-720在大桥西索塔完成立塔安装。这一“大国重器”圆满完成巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工任务后，即将开启助建超级工程的新征程。 大国重器加入大“团建”，超级工程保障更足 狮子洋大桥是狮子洋通道项目的关键控制性工程，大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案
全球最大塔机傲立狮子洋大桥，中联重科“小绿军团”会师世界级工程！
世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥，迎来新的施工“超级助手”！近日，全球最大塔机中联重科R20000-720，在大桥西索塔完成立塔安装。此前，中联重科起重机、泵车、旋挖钻机等，已为这一超级工程建设提供强大助力。 塔机王者再启新程 狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最
智慧施工助力保障核电建设安全，中联重科收到感谢信
7月9日，中联重科收到了来自中国核工业第二二建设有限公司（以下简称中核二二）和辽宁徐大堡核电工程项目部的感谢信，对中联重科团队在徐大堡核电工程项目中智慧工地相关技术的实际应用成果和团队成员展现出的精神风貌、专业能力表示高度肯定与赞扬。 ▲中联重科收到的感谢信 感谢信中写道，中联重科团队在徐大堡核电工程项目中打造的“激光雷达全域主动防撞预警系统”在
深中通道建成通车，中联重科装备助力环珠江口交通画上关键一“横”
大桥巍峨，长虹卧波。6月30日，国家重大工程，当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道正式通车试运营，为环珠江口“A”字型交通主骨架画上最关键的一“横”。在深中通道的建设过程中，中联重科工程起重机、塔式起重机、混凝土机械等多种设备高效助力，为实现粤港澳大湾区融合发展的新跨越贡献力量。 深中通道又称“深中大桥”，全长24千米，设计时速100千米每小时，主要包括特长海底钢壳混
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