整车亮点
起重性能强
■ 四节大截面 U 型主臂，全伸臂长 31.6m，最大起重力矩 520N.m ；
■ 4.85m 横向支腿跨距，吊载稳定性更强。
高承载能力底盘
■ 采用创新矩形结构车架，抗弯抗扭性能大幅提升 ；
■ 采用潍柴 4.6L 大马力发动机匹配法士特 8 档变速箱，最大爬坡度 45%，最高车速＞ 90km/h。
双动力系统
■ 整车保留原动力系统，新增上车电机作业，无续航焦虑 ；
■ 作业电机额定功率 20kW，最大功率 25KW，单绳拉力达 2.5 吨，常用工况单绳速度 100m/min 以上。
可靠性、安全性高
■ 车规级永磁同步电机，2000 小时台架验证 ；
■ 车载变频器控制，电机启停对电网无冲击 ；
■ 集成漏电检测、整车保护接地功能，从源头杜绝漏电风险。
作业电机转速可调节
■ 与发动机共用油门踏板，实现电机无级调速，大幅提升作业效率。
低运营成本
■ 外接 380V 交流电作业，燃油及尿素均零消耗 ；
■ 用电作业无需考虑驻车再生，发动机保养周期减少 2~3 次 / 每年。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | STC120T混动 | 机型简称 | 120 |
| 吨位区间 | 16吨以下 | ||
| 发动机 | |||
| 型号 | WP4.6NQ220E61 国Ⅵ | 额定功率(kW) | 162 |
| 额定扭矩(N·m/r/min) | 850/（1300-1600） | ||
| 质量参数 | |||
| 行驶状态自重(总质量)(kg) | 17600 | 前桥轴荷(kg) | 5800 |
| 中后桥轴荷(kg) | 11800 | ||
| 工作参数 | |||
| 额定总起重量(kg) | 12000 | 支腿跨距(纵向×横向)(m) | 5.8×4.85 |
| 基本臂最大起重力矩(kN·m) | 520 | 最长主臂最大起重力矩(kN·m) | 294 |
| 主臂最大起升高度(m) | 32 | 变幅角度(°) | -2~80 |
| 回转角度(°) | 360 | ||
| 作业速度 | |||
| 单绳最大速度(主卷扬)(m/min) | 120 | 单绳最大速度(副卷扬)(m/min) | 120 |
| 起重臂起幅/落幅时间(s) | 35/60 | 起重臂全伸/全缩时间(s) | 50/40 |
| 水平支腿伸/缩时间(s) | 30/20 | 垂直支腿伸/缩时间(s) | 25/20 |
| 回转速度(r/min) | 2.5 | ||
| 行驶参数 | |||
| 最高行驶速度(km/h) | >90 | 最大爬坡度(%) | 45 |
| 接近角(°) | 18 | 离去角(°) | 13 |
| 最小转弯半径(m) | 9 | 最小离地间隙(mm) | 234 |
| 制动距离(m) | 10 | 百公里油耗(L) | 18 |
| 整机尺寸 | |||
| 外形尺寸(长×宽×高) (mm) | 11460×2500×3400 | 主臂长(m) | 31.6 |
| 轴距(m) | 4.800 | 轮距(m) | 2.047/1.860 |
| 主臂节数 | 4 | 主臂截面形状 | U型 |
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