大功率发动机
新一代的美国原装进口QSM11 发动机，额定功率298kW，专门为矿山作业提供强劲动力。
其独有PT 燃油控制和喷射技术，较传统的电控高压共轨技术更精准，燃油效率更高。
升级的QSM11 发动机满足中国非道路移动机械用柴油第三阶段，美国Tire3 及欧盟StageIIIA 排放标准。
电控正流量控制系统
在研发阶段，雷沃结合国际上相关领域的最新技术成果，致力于独特的整体系统。
主泵的变量和主阀阀芯的动作同步进行，使电控正流量控制系统操作敏感性更好，用快速和流畅的动作来实现最佳工作体验。
先进的研发技术提升整机性能
通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配，使整机操控性能大幅提升。
首次采用解除功能缓冲阀系统，即使极寒天气，整机反应速度也不会有丝毫降低。
整机的冲击保持最佳的同时，工作装置的启动、切换没有任何延迟，使整机在挖掘、装车时的柔顺性、高效性、节能性达到行业领先水平。
独创的节能系统
首次采用独立冷却回路系统，为整机提供稳定的液压油，使整个液压系统一直在稳定的环境下进行作业，提升了液压回路系统的可靠性。
在独立冷却回路上还采用了可变背压技术，大大降低了回油压损，使整个系统的油耗与以前相比降低9%。
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | FR510E2-HD | 机型简称 | 510 |
| 吨位区间 | 超大挖(50吨以上) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 康明斯 | 型号 | QSM11 |
| 型式 | 空空中冷、涡轮增压 | 额定功率(kW) | 298 |
| 额定转速(r/min) | 2000 | 最大扭矩(N·m) | 1898/1300 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 52000 | 铲斗容量(m³) | 2.5~3.4 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.3 | 回转速度(rpm) | 7.8 |
| 爬坡能力(%) | 70 | 铲斗挖掘力(kN) | 310 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 260 | 动臂长度(mm) | 7060 |
| 斗杆长度(mm) | 2900 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 12253×3340×3260 | 配重离地间隙(mm) | 1237 |
| 履带接地长度(mm) | 4370 | 履带总长度(mm) | 5357 |
| 履带板宽度(mm) | 600 | 履带总宽度(mm) | 3340 |
| 履带轨距(mm) | 2740 | 最小离地间隙(mm) | 550 |
| 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4962 | 后端回转半径(mm) | 3800 |
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 11520 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 11306 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7282 | 最大挖掘高度(mm) | 10620 |
| 最大卸载高度(mm) | 7443 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 6220 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 670 | 液压油箱(L) | 370 |
| 发动机油更换量(L) | 38 | 冷却液(L) | 37.5 |
| 液压系统 | |||
| 主泵最大流量(L/min) | 760 | 工作液压油路(Mpa) | 35.3 |
| 先导系统最大压力(Mpa) | 3.9 | ||
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