新的ACERA GEOSPEC系列运用了KOBELCO更先进的技术，体现了液压挖掘机在当今建筑领域超强的解决问题的能力。流畅的动力使工作能力发挥到更大，损耗降低到更小，也使环保工作上升到一个新台阶。SK130-8机型配备了新设计的动力系统，将ACERA GEOSPEC系列低油耗、高产能的特征体现得淋漓尽致。他们具备基本性能的同时，也能满足客户的更新需求。由于采用大型挖掘机的驾驶室，操作手即使长时间地工作也不易感到疲劳，拥有坚固的车体、值得信赖的部件，使得维护更加容易。SK130-8机型的闪亮登场使其成为ACERA GEOSPEC系列中更值得广大客户信赖的产品。
【增大作业量】
【提高经济性】
【增强环保性】
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | SK130-8 | 机型简称 | 130 |
| 吨位区间 | 小挖(4-13吨) | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 通用型 |
| 动力类型 | 燃油 | ||
| 发动机(燃油) | |||
| 发动机品牌 | 三菱 | 型号 | D04FR-KDP2TAAC |
| 型式 | 直喷.水冷.四冲程.涡轮增压.内置中冷 | 额定功率(kW) | 74 |
| 额定转速(r/min) | 2000 | 最大扭矩(N·m) | 375 |
| 总排量(L) | 4.249 | 气缸数(个) | 4 |
| 缸径×行程(mm) | 102×130 | ||
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 12800 | 铲斗容量(m³) | 0.52 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 3.4/5.6 | 回转速度(rpm) | 11 |
| 接地比压(Kpa) | 39 | 爬坡能力(%) | 70 |
| 铲斗挖掘力(kN) | 90.1 | 斗杆挖掘力(kN) | 64.4 |
| 动臂长度(mm) | 4680 | 斗杆长度(mm) | 2380 |
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 7790×2490×2870 | 驾驶室全高(mm) | 2870 |
| 配重离地间隙(mm) | 910 | 履带接地长度(mm) | 2180 |
| 履带总长度(mm) | 3580 | 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2490 | 履带轨距(mm) | 1990 |
| 最小离地间隙(mm) | 440 | 最小回转半径(前端装置)(mm) | 2620 |
| 后端回转半径(mm) | 2190 | ||
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 8340 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 8190 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5520 | 最大挖掘高度(mm) | 8500 |
| 最大卸载高度(mm) | 6090 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 4880 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 275 | 液压油箱(L) | 101 |
| 发动机油更换量(L) | 18.5 | 冷却液(L) | 14 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 双联可变排量轴向柱塞泵+先导齿轮泵 | 主泵最大流量(L/min) | 2×130,1X20 |
| 行走液压马达型式 | 液压盘式制动 | 回转液压马达型式 | 油盘式制动 |
| 工作液压油路(Mpa) | 34.3 | 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa) | 28 | 控制液压回路(Mpa) | 5.0 |
| 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 100×1092 | 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 115×1120 |
| 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 95×903 | ||
| 序号 | 询价产品 | 所属品牌 | 询价人 | 联系电话 | 询价时间 |
|---|---|---|---|---|---|
1696968 |
邱** |
13*******20 |
2023年 |
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1681454 |
夏** |
17*******11 |
2023年 |
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1673346 |
张** |
13*******12 |
2023年 |
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1623710 |
罗** |
13*******30 |
2022年 |
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1614706 |
菲** |
13*******13 |
2022年 |
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1591966 |
朱** |
18*******99 |
2022年 |
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1588653 |
李** |
15*******81 |
2022年 |
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1583928 |
罗** |
13*******67 |
2022年 |
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1582979 |
吴 |
15*******20 |
2022年 |
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1576654 |
尼** |
16*******66 |
2022年 |
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